5月17日，華人運(yùn)通發(fā)布了一則《關(guān)于公司重組期間工作組的公告》。

公告顯示：為了確保公司重組階段的工作順利進(jìn)行，在重組期間成立兩個工作組。

第一，成立重組工作組，負(fù)責(zé)從股權(quán)到所有運(yùn)營相關(guān)活動的重組，包括但不限于所有債務(wù)的處理。任命Jack YEUNG與Amy ZHANG為組長:

該工作組下設(shè)四個小組：股東端事務(wù)由楊微子與黃伯陽牽頭，政府端事務(wù)由AmyZHANG牽頭，供應(yīng)商端事務(wù)由貢偉與黃伯陽牽頭，員工端事務(wù)由張蓉與於江武牽頭。

第二，成立聯(lián)合運(yùn)營工作組，負(fù)責(zé)公司日常的決策與運(yùn)營。任命魏燕欽與沈洪為組長，其中公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃、整體預(yù)算、薪酬體系的決策須向丁磊與JackYEUNG匯報。

該工作組下設(shè)七個小組：產(chǎn)品規(guī)劃由沈洪樺與吳琦峰牽頭；項目&設(shè)計&工程由魏燕欽與沈洪樺牽頭，劉能華、陳俊、李素文、李謙四位核心成員向牽頭人匯報；生產(chǎn)與供應(yīng)鏈由貢偉與張弘牽頭；營銷負(fù)責(zé)人暫時待定，臨時由魏燕欽代管;財務(wù)由唐軍與黃伯陽牽頭；法務(wù)由鄧名揚(yáng)與趙徹(Leon)牽頭；人力與綜合職能由張蓉與於江武牽頭。

此外，需要由特委會、公司股東大會、董事會審議決策的事項，仍須由相應(yīng)決策機(jī)構(gòu)子以審議決策。

另有媒體報道，iAuto集團(tuán)與華人運(yùn)通在2024年5月10日正式簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作范圍包括：為履約銷售訂單而即將恢復(fù)的生產(chǎn)合作，股權(quán)重組和并購相關(guān)的合作，技術(shù)和研發(fā)、工程的合作，品牌和海內(nèi)外市場營銷的整合、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造的整合等等一系列覆蓋整車業(yè)務(wù)板塊的合作。

該報道稱，在iAuto Group的資金、技術(shù)和訂單等一系列資源的支持下、華人運(yùn)通已經(jīng)開始團(tuán)隊復(fù)建和恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。在此之前iAuto已獲其背后機(jī)構(gòu)投資者的充分支持，計劃投入超過十億元美元的首輪專項資金、全面支援華人運(yùn)通高合汽車的重組。雙方會盡全力在2024年半年報發(fā)布之前完成所需的合規(guī)交易流程。

截至目前，高合官方還沒有對此公布相關(guān)消息。