10月14日開始，印度汽車制造商塔塔汽車公司的股票交易將不再包含商用車業(yè)務的價值，這標志著該車企分拆為兩個上市實體的最后一步已經(jīng)完成。

塔塔汽車的新股價會在上午9點開始的一小時盤前交易時段后生效。在這個時段內(nèi)確定的價格，將根據(jù)與10月13日收盤價的差異，幫助確定塔塔汽車分拆的商用車業(yè)務部門的估值。

圖片來源：塔塔汽車

印度證券交易所于2023年為進行分拆的公司引入了這些所謂的特殊交易時段，以盡量減少市場波動。經(jīng)紀公司Nuvama Wealth Management在10月14日給客戶的一份報告中表示，其對塔塔汽車商用車業(yè)務的估值為每股274盧比（3.09美元），總估值約為1萬億盧比。

塔塔汽車公司在2024年3月宣布分拆計劃時表示，其目標是釋放其和旗下捷豹路虎品牌的價值，并稱之為一個“合理的發(fā)展進程”。塔塔集團董事長N. Chandrasekaran表示，此次分拆將簡化集團結(jié)構(gòu)、是使資本配置與集團業(yè)務重點保持一致的關(guān)鍵一步。

分拆完成后，該公司將更名為塔塔汽車乘用車有限公司（Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.），涵蓋包括電動汽車和捷豹路虎品牌在內(nèi)的所有汽車制造業(yè)務。新分拆出的、印度最大卡車和客車制造商的實體，將繼續(xù)沿用“塔塔汽車有限公司”（Tata Motors Ltd.）的名稱。

據(jù)悉分拆后，股東所持母公司每股股票將可獲得完成分拆的商用車業(yè)務的一股股票，即采用一比一的派發(fā)比例。這意味著兩家公司上市初期的股權(quán)結(jié)構(gòu)將完全一致。根據(jù)塔塔汽車公司10月9日的公告，其卡車和客車制造部門的上市流程預計最長需要60天時間。該公司在近期的一份交易所文件中表示，已將10月14日定為卡車和巴士業(yè)務分拆的股權(quán)登記日。

此次分拆正值塔塔汽車旗下的豪華品牌捷豹路虎的業(yè)務接連面臨困境之際。今年早些時候，捷豹路虎一直在努力應對美國對英國產(chǎn)汽車加征關(guān)稅的政策。最近幾周，捷豹路虎又遭網(wǎng)絡攻擊，導致全球多家工廠被迫停產(chǎn)。直至上周，該品牌部分工廠的生產(chǎn)才得以恢復。

與此同時，塔塔汽車正持續(xù)強化其商用車業(yè)務。該公司在7月以38億歐元（合44億美元）的現(xiàn)金交易收購了意大利依維柯集團的商用車業(yè)務，此舉將顯著拓展其商用車業(yè)務全球版圖。

10月13日，塔塔汽車的股價下跌2.7%，收于660.75盧比，這是其連續(xù)第七個交易日下跌。在過去一年中，該股票下跌了約29%，而基準的印度國家證券交易所NIFTY 50指數(shù)則上漲了1%。