在新能源市場競爭進入白熱化階段后,制造商們紛紛上演“內卷戰”、“價格戰”,哪怕是15萬級純電SUV的產品也同樣變得十八般武藝精通,而放在兩年多前,這個價位對于純電SUV來說只能入個門。這里所要看到的起亞EV5(530 Air/15.98萬元)、比亞迪宋PLUS EV(520km 尊貴型/15.98萬元)以及別克E5(先鋒Pro版/16.99萬元),就是美系、中系與德系的杰出代表,我們選擇價位相對接近的版本,看看這三款誰更符合當下購車需求的變化:
視覺PK:要個性?還是求穩重?
三款車型在設計上都算是比較有特點的,宋PLUS EV經歷過改款后,在引入了更多擾流設計來優化前臉,使得采用三區氣孔的它看上去更加豐富飽滿,起伏的腰線與啞鈴狀的貫穿尾燈會成為點睛之筆。
別克E5會保持燃油時代的盾形元素,但下梯形格柵會完成封閉打造,更多裝飾還是以鍍鉻金屬來完成,大燈實現了分體布局,而整車都進行了環繞裝飾,尾部也提供了貫穿尾燈,每個區間樣式都相對穩健一些。
起亞EV5有著比較大膽的創新,從全部采用不規整帶狀連接并完成了橫向貫穿的燈組到包圍幅度更大、立體效果更高的前后保險杠運動護板,車輛都有一種硬核感;此外,車輛還在A/B/C柱上采用了黑色涂裝,配合帶有寬大防刮蹭面板的側裙,整體個性辨識度會高于另外兩者。
空間、實用PK:光看數據可不行
這個級別的純電SUV早就不再是比數據就能判斷空間了,就實際體驗來看,三車都完成了平整的地板打造,后排都不會出現隆起影響腿部自由,滿員乘坐時后排中間位置也能夠有不錯的舒適,相對來說,車高最高的起亞EV5在頭部空間這一塊的表現會更好一些。其中,起亞EV5與宋PLUS EV都提供了電動可調的主駕駛座椅與可調靠背的后座,不過起亞EV5后座靠背可調范圍更大,能夠實現更加“躺”的坐姿,舒適性更出色一些。
三款車型中,宋PLUS EV擁有最大的后備廂容積,別克E5的后備廂相對較小,而居中的起亞EV5則擁有三者唯一的67L前備廂,它除了能提供額外儲物支持外,對軟行李、食物等物品存放都會更方便。另外,起亞EV5的后排座椅靠背支持純平放倒,還在后備廂布局了可拆卸的掛鉤,不管是大件行李還是小物件,都能輕松放置。
內飾、配置PK:時尚實用都得要
三款車型在座艙設計上也算挺有想法的,其中,宋PLUS EV采用了T型布局,向兩端延伸的扇面,辨識度也比較高,電子擋把看上去比較高級,而雙液晶屏則更強調實用性,布局雖然傳統一些,但混搭用料還算時尚。
別克E5完成了重心偏轉打造,并實現了上下裝飾板的分層、一體式液晶屏貫穿,中控臺會帶有刻度按鍵,會比較適合盲操作;另外,觸控屏下方也布局了少量觸控,這能優化座艙的數字化程度。
起亞EV5跟外觀塑造相似,中控臺實現了多曲面與折現的立體變化,撞色裝飾面板會產生跨區域的環繞,而且它也使用了與別克E5一樣的貫穿屏,但車輛有更靠近副儀表臺的延展,而下方則布局了大尺寸物理按鍵,操作起來會更方便,用戶從傳統油車過渡到起亞EV5,也能快速適應。
此外,三款車型中只有起亞EV5與宋PLUS EV提供了可開啟的全景天窗以優化艙內環境體驗,起亞EV5還會支持前排座椅加熱來應對冬季用車的舒適性。還需要補充的是,三款車都能通過V2L對外放電來實現功能拓展,不過,別克E5需要加裝轉換器,而只有起亞EV5支持室內放電與感應式電動尾門,用戶在進行戶外露營、或者野餐的時候,可以利用外放電來給電爐、熱水壺等用電器供電,非常實用。
此外,起亞EV5還布局了三者唯一的10種環保內飾材料,涵蓋了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET織物、再生滌綸紗、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、無笨涂料以及再生PET毛氈,對于長期乘坐健康來說也是很重要的,能夠給用戶帶來更加健康的呼吸環境。
三電PK:效率為王的時代
三款車型都實現了150kW及以上的最大功率,其中,別克E5以180kW的數據領先,但受到車身尺寸與重量的影響,其并不能爆發出性能優勢,這也使得擁有160kW的起亞EV5實現了185km/h的成績實現了最高車速。
此外,車身尺寸與整體三電效率還影響到了車輛的續航里程,盡管起亞EV5擁有三者最小的電池組,但64.2kWh的電池能量卻為之帶來了530km(CLTC)純電續航里程,而且27分鐘的30-80%快充補能也是三者中速度最快的,有效提升充電體驗。按照度電續航計算,8.255km/度的起亞EV5也是三者中最突出的。
寫在最后
可以看到是,在自主汽車制造商不斷進擊的情況下,合資汽車品牌也在深挖三電,通過更低成本帶給國內消費者以純電SUV選項。在有宋PLUS EV參與PK的情況下,別克E5、起亞EV5也都展示出了各自不同的核心競爭力。其中,起亞EV5表現亮眼,空間、三電表現處于同級領先水平,還為高配車型提供HDA高速公路駕駛輔助、ISLA智能限速輔助、HBA遠光燈輔助等高階智駕安全配置。而且在5月份,起亞EV5還提供3年0首付0利息,金融貼息至高23000元,10000元汽車以舊換新補貼,綜合鉅惠50000元,購車門檻更低,值得考慮。