在當(dāng)下國內(nèi)市場新能源系列車型整體的品類非常多，像本田冠道這樣的老牌大空間中型suv目前的熱度，中規(guī)中矩甚至本田冠道這樣的車型已經(jīng)不被年輕人所提及本田冠道，近幾年并沒有更新?lián)Q代價格也是一跌再跌。入門版本車型達到了15.98萬這樣的價格水平讓本田crv何去何從？當(dāng)下國內(nèi)市場新能源系列suv大范圍的擴張，經(jīng)典的老牌車型如果不進行更新?lián)Q代整體的競爭力大幅度下降，本田冠道這款車型整體的表現(xiàn)目前中規(guī)中矩，但是從車型早期的定位來說，本田冠道是一款面向主流剛需家庭的豪華中型suv曾經(jīng)與豐田漢蘭達并肩前進。

本田冠道

 

 

本田冠道早已經(jīng)不是國內(nèi)市場主流的豪華，中型suv目前大量的新能源suv車身出現(xiàn)，尤其是大量的增程式suv出現(xiàn)，無論是零跑汽車，華為汽車?yán)硐肫囘€是主流的新勢力品牌推出的車型，整體的價格水平并不高，尺寸非常大，空間相比本田冠道并不遜色。

 

 

本田冠道及時更新了內(nèi)飾風(fēng)格，提供了具有一定豪華感的內(nèi)飾，提供了懸浮式中控屏，但是這樣的設(shè)計理念和配置相比，目前國內(nèi)市場主流的新能源suv相差的還是非常多，所以本田冠道即使進行了小改款，依然缺少競爭力。

 

 

本田冠道這款車型曾經(jīng)是國內(nèi)市場中型suv當(dāng)中的佼佼者，也是很多年輕消費者比較關(guān)注的大尺寸大空間車型車型，憑借著運動的外觀和大尺寸的溜背造型，讓這款車型在剛需家庭豪華中型suv當(dāng)中獲得了一定的競爭力，同時車型有著巨大的后排空間和后備箱空間，而這些特點在目前國內(nèi)市場面向眾多的新能源suv已經(jīng)不再具有優(yōu)勢，最大的優(yōu)勢在于當(dāng)下的價格水平。