日前，比亞迪海洋網旗下中型SUV——海獅07 EV正式上市，新車售價18.98萬-23.98萬元。從定價以及定位來看，它將會和小鵬G6、零跑C11純電版、特斯拉Model Y、問界M5等形成競爭。下面我們就來對比一下，它和小鵬G6到底誰更值得選。

 

外觀：

首先外觀方面，兩款車型都采用了家族式的設計語言，有著不錯的時尚感和運動感。海獅07 EV延續了“海洋美學”設計理念，搭載X造型的前臉、雙U懸浮式車燈、“海天一線”貫穿式尾燈等，辨識度相當高。此外，新車還采用了溜背式的車身設計，提供前專屬色制動卡鉗、大尺寸擾流板等設計，運動感相當強烈，相比傳統造型的SUV來說，更容易討好年輕人。

小鵬G6外觀方面采用轎跑風格設計，整體造型相對圓潤飽滿，車頭采用了分體式大燈設計，配合貫穿式LED燈帶以及小鵬LOGO，辨識度很高。同時，溜背式車身配合車頂擾流板，整體顯得非常運動。 如果選擇暗夜黑車漆的話還將匹配熏黑套件，并綁定20英寸熏黑運動輪轂，整車外觀更具個性。

從外觀而言，兩車都有著不錯的辨識度和運動感，至于誰更好看，那就見仁見智了。

內飾：

兩車內飾同樣采用家族式設計，有著不錯的科技感。海獅07 EV內飾線條要豐富一些，中控臺多處采用了更具有流動感的曲線為主，加上簡約的設計，座艙氛圍更年輕、時尚。同時車內軟質區域面積達80%以上，座椅還采用水波紋絎縫和雙縫線工藝，并提供做工精致的水晶排擋桿，內飾質感也相當精致。此外海獅07 EV還配備15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表以及50英寸AR-HUD視野輔助，內部的科技感也相當不錯。

 

 

 

小鵬G6內飾布局也相當簡潔，中控臺線條較為平直，并且采用了懷擋布局，讓前排擁有更大的儲物空間。同時，小鵬G6配備10.2英寸內嵌式全液晶儀表、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏，整體也具有不錯的科技感。而且小鵬G6內飾布局如此簡潔的原因在于，其設計理念是借助語音控制一切，實現“動口不動手”，因此減少了車內的實體按鍵。同時，車內也采用了大面積的軟質材質包裹，高配車型還提供Nappa真皮座椅，內飾質感也不錯。

 

 

空間：

我們再來看看兩車空間表現，首先車身尺寸方面，海獅07 EV的長寬高分別為4830/1925/1620毫米，軸距為2930毫米，小鵬G6長寬高分別為4753/1920/1650毫米，軸距為2890毫米，很顯然海獅07 EV尺寸方面比小鵬G6要大一些大，在同級別的中型純電SUV里也有著一定優勢的。單作為同級車型，小鵬G6和海獅07 EV在空間方面的表現各有優劣，但整體差異不算大。

 

 

此外，儲物空間方面，海獅07 EV還擁有容積不小的前備廂空間，后備廂在標準狀態下的容積為500升，全部放倒后排座椅可擴充至1769升；小鵬G6后備廂常規容積為571升，比海獅07 EV大一些，后排座椅放倒后可擴充至1374升。

 

 

在舒適性方面，兩車都標配了皮質座椅以及前排座椅電動調節、加熱功能，但小鵬G6多出了主駕座椅記憶功能，而海獅07 EV則多了通風功能，而海獅07 EV高配車型后排座椅還支持通風、加熱功能，但小鵬G6頂配版也沒有這兩項配置。另外，兩車后排座椅靠背都支持角度調節，并且配置自動空調和后排出風口，能大大提升后排的乘坐舒適性。

智能配置：

智能化配置也是消費者購車時較為關注的一個點。海獅07 EV搭載智能座艙高階版-DiLink 100，包含了5G網絡速聯、四音區識別的全場景智能語音交互、K歌、手機APP控車、WiFi熱點、OTA升級等豐富的功能。小鵬G6內置了8155車機芯片，操作更為流暢，搭載Xmart OS 4.0車載智能系統以及全場景語音2.0系統，可實現可見即可說、免喚醒、無網絡對話、四音區識別等功能。

 

智能駕駛層面，海獅07 EV高配車型配備了“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統-DiPilot 100，包含了1個高精前毫米波雷達、4個高精角毫米波雷達、4個智能駕駛環視攝像頭、2個智能駕駛雙目同構攝像頭、4個智能駕駛周視攝像頭、1個智能駕駛后視攝像頭，除了能實現L2級智能駕駛輔助功能外，還支持高快領航。小鵬G6全車搭載了2個激光雷達、5毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個攝像頭組件，在軟件的部分高配車型采用了雙NVIDIA DRIVE Orin X芯片，最大算力508TOPS，不僅能實現L2級智能駕駛輔助，更能實現全場景智能輔助駕駛，包括城市NGP智能導航輔助駕駛、高速NGP智能導航輔助駕駛、VPA-L停車場記憶泊車等功能。整體來看，海獅07 EV的智能科技配置夠用，但小鵬G6會更齊全，其智駕能力也達到了行業第一梯隊的水準。

動力：

比亞迪海獅07 EV提供三種動力配置，其中550KM標準版的電動機最大功率為170千瓦，最大扭矩380牛·米；610KM長續航版及610KM智航版的電動機最大功率230千瓦，最大扭矩為380牛·米；550KM四驅智航版系統綜合最大功率390千瓦，系統綜合最大扭矩690牛·米， 0-100km/h加速時間達到4.2秒，并且配備iTAC智能扭矩控制系統以及云輦-C智能阻尼車身控制系統。

 

小鵬G6同樣提供單電機后驅以及雙電機四驅版本，單電機后驅版最大功率218千瓦，最大扭矩達440牛·米，提供580公里、755公里兩種純電續航，其中580公里版本0-100km/h加速時間6.6秒，755公里版本0-100km/h加速時間5.9秒；雙電機四驅版本最大功率358千瓦，最大扭矩達660牛·米，0-100km/h加速時間3.9秒，純電續航里程700公里。

 

綜合來看，比亞迪海獅07 EV和小鵬G6各有優勢，它的空間更大，并且在三電方面也有不錯的口碑，尤其得益于e平臺3.0 Evo的技術，它在充電、電機性能方面較以往車型有了更進一步的提升，并且搭載天神之眼高階智駕，也讓它智駕表現更為出色。小鵬G6作為新勢力車企的產品，其智能科技配置表現更為出色，尤其是智能駕駛方面達到了行業一流水準，同時動力以及補能效率也不錯。但結合售價來看，在配置接近的車型中，比亞迪海獅07 EV的售價更低，性價比也更突出。