今年全國高考首場語文考試剛結束，高考作文又雙叒叕沖上網絡熱搜。其中“歷久彌新”成為今年北京高考作文的關鍵詞，引發了廣泛關注。

實際上，高考作文往往依附于時代背景，體現了強烈的時代訴求。“歷久彌新”不單單可以是對物質文化遺產的描述，更是一種精神文化的傳承，尤其在如今競爭激烈的商業環境中，還代表著企業的堅持與初心。

比如在當下極度內卷的汽車市場，那些持續引領細分市場，堅持為消費者提供更好產品體驗的合資品牌車型，就可謂歷久彌新，其中就有廣汽豐田凱美瑞。

廣汽豐田第九代凱美瑞上市之際，它就以“歷久彌新”作為品牌煥新口號，展現了其不忘初心、持續進階的品牌精神。

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全球中級車之王，凱美瑞實至名歸

一款產品能夠暢銷全球數十年，就足夠稱得上“王者”。豐田凱美瑞歷經四十多年歷史、八次迭代，曾多年蟬聯全球B級車銷冠，全球累計售出2400多萬輛，堪稱“全球中級車之王”。

在中國市場，廣汽豐田凱美瑞也經過了二十多年的市場驗證，從國產第一代凱美瑞開始，這款車就長期位列國內中高級轎車銷量榜前列，還多次拿下細分市場年度銷冠，熱銷中國市場二十多年。

正因如此，廣汽豐田凱美瑞在無數國人眼中，已經不再單純是一款B級轎車，更是信賴與信任的代名詞，成為不少購買中級轎車消費者的首選。

豐田凱美瑞之所以長盛不衰，就在于它的每一代車型都能契合那個時代消費者的核心需求，不但堅持帶來高品質，而且還不斷引入豐田最前沿的技術，持續刷新用戶價值體驗。

自第一代車型問世以來，豐田凱美瑞就將高品質寫入了產品當中，1985年問世的第一代凱美瑞就被《Consumer’s Digest》評為“美國故障率最低轎車”。

此后，豐田凱美瑞還多次獲得美國知名雜志《消費者報告》和權威市場研究機構J.D.Power的肯定，其品質、可靠性、耐用性始終位列行業前茅。

不僅如此，豐田凱美瑞每一次迭代，都會引入豐田最新技術，2.5L V6引擎、GOA安全車身、VVT-i可變氣門技術、THS混動技術、TNGA架構、T-Pilot智能駕駛輔助，都讓用車體驗持續升級。

正因為豐田凱美瑞長期堅持帶來高品質，且持續引入新技術，才讓它始終受到消費者的追捧，無論是公眾接受度、市場美譽度，還是品牌忠誠度，凱美瑞都始終位居行業前茅。

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電動化浪潮席卷下，豐田凱美瑞魅力猶在

當下，電動化浪潮席卷整個汽車市場，一度稱霸中國車市的合資品牌，在某種程度上已經喪失了原有的優勢，但這并不意味沒有合資品牌車型可以打破這種趨勢。

就算在競爭最激烈的中高級轎車市場，豐田凱美瑞依舊展現出了其自身的魅力。

盡管新生代消費群體對中高級轎車有了新的需求，但這些新的需求不只單純看動力、配置或空間某一方面，而是基于綜合考量。

第九代凱美瑞在承襲了歷代車型的高品質基礎上再次與時俱進，引入了多項豐田當下最新技術，既契合了當下的環保理念，還順應了智能化發展的大趨勢。

第九代凱美瑞是首款搭載第五代智能電混雙擎的B級轎車，這套雙擎系統擁有更強的動力及電驅特性，底盤也專為中國市場特別調校，油耗更低、駕駛質感更強、動力操控更好

其新增的2.5L混動版，光電機峰值功率就達到了100kW，峰值扭矩208N·m，配合2.5L發動機，系統綜合功率達到了169kW，動力水平超過不少2.0T發動機，WLTC油耗卻低至4.55L，跟插電混動A轎車相差無幾。

但比起插電混動車型，第九代凱美瑞省去了充電的繁瑣，能夠像傳統油車一樣便捷。同時由于動力更強，采用了與雷克薩斯同款的擺動閥式減震器及前麥弗遜、后雙叉臂獨立懸架，第九代凱美瑞還能滿足新生代對動力、操控的強烈訴求。

可以說，比起那些匆忙all in純電、只圖抓住插混市場紅利的品牌，廣汽豐田展現出了更多的長期主義以及對真實用戶需求的充分考量，擴大了自己的HEV產品覆蓋面，以更先進、成熟的技術去滿足用戶多元需求。

在智能化已成行業又一驅動力的當下，第九代凱美瑞在智能輔助駕駛、智能座艙等消費者普遍關注的領域，也實現了全面升級，與同級其它合資車型的智能化拉開了代際差距。

第九代凱美瑞標配全新一代T-Pilot智能駕駛輔助，新增RSA道路標識識別輔助系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統、EDSS緊急駕駛停止系統等6項全新功能，可靠性、安全性、穩定性都處在行業領先水平。

為進一步提升智能座艙水平，拉高新生代對第九代凱美瑞的期望值，第九代凱美瑞還借助中國本土優勢，與華為合作開發了新一代車機系統，并搶先于一眾合資中高級轎車之前，搭載了高通驍龍8155芯片。

同時全新AI語音識別助手，既能聽懂普通話，也能聽懂方言，配合具備AR風格的HUD抬頭顯示、同級唯一支持CarPlay/CarLife/HiCar三大智能手機的互聯系統、聲紋和面容識別以及數字鑰匙，座艙的智能化體驗拉滿。

此外，第九代凱美瑞在豪華配置上進一步升級，除了搭載隱藏式靜電觸控面板，車頂配置全固定式全景天幕外，還首次搭載64色律動氛圍燈、原廠智能香氛系統。

在動力系統、智能化水平以及豪華配置上的大幅升級，讓第九代凱美瑞在電動化浪潮中依舊魅力猶存，也讓這款歷經四十多年歷程的經典車型歷久彌新。

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歷久彌新的凱美瑞，

源自對長期主義的堅守

作為一款全球車型，豐田凱美瑞一直都是面向全球市場開發，但即便每個地區的消費者都有著不同的需求，凱美瑞的每一代車型依舊可以在全球市場收獲眾多用戶青睞。

豐田凱美瑞的成功，注定不是一蹴而就，而是源自對長期主義的堅守，是對高品質、持續進階的一如既往，這是2400多萬凱美瑞用戶的購買理由。

第九代凱美瑞誕生于汽車行業大變革之際，但它并沒有隨波逐流，去短視市場的發展規律，而是緊抓消費者最真實的核心需求，以高品質來體現自身價值。

要知道，當下新能源市場雖然突飛猛進，但這一市場依舊存在可靠性差、技術不夠成熟、遭遇技術瓶頸等諸多問題，這會為用戶在之后的用車過程中帶來許多不便甚至煩惱。

基于對消費者真實訴求的深入洞察，以及對自身技術、產品品質的足夠自信，第九代凱美瑞認為品質、可靠依舊才是當下消費者最關心的重點。

第九代凱美瑞在承襲歷代車型的高可靠性的基礎上，首次搭載第五代智能電混雙擎系統，還大幅升級了智能化水平，但依舊確保了其品質的萬無一失。

要知道，第九代凱美瑞搭載的第五代智能電混雙擎系統早已是全球公認最成熟、最可靠的混動系統，有著2000萬臺混合動力車電池“零自燃”的品質保證。

而全新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統則以“不容出錯的智能駕駛”為目標，是基于200億公里智能行駛0事故數據開發，可規避41%的死亡事故駕駛場景。

在中國車市，不少跟凱美瑞同期問世的車型早已淡出了人們視野，當下也有更多的新面孔曇花一現，能像廣汽豐田凱美瑞那樣歷久彌新的車型屈指可數。

可以說，正因為凱美瑞有著對自身極高的要求，有著對高品質、自我進階的長期堅持，才始終屹立全球市場，而秉承這種優勢的第九代凱美瑞，自然也能在中國市場繼續書寫其傳奇故事。