隨著汽車市場的發(fā)展，大家更注重綜合產(chǎn)品力和性價比，因為推出的新品車型也越來越多，不過作為家用汽車，三大件的穩(wěn)定性是基礎(chǔ)，實用性才是重點。
    最近了解到，吉利博越L的關(guān)注度不錯，2024款車型上市不久，基于CMA架構(gòu)打造，新車有4款，指導(dǎo)價區(qū)間為11.57萬~14.97萬，提供1.5T和2.0T動力，新車相比老款車型，內(nèi)飾調(diào)整、配置做了升級等，今天我們針對4款新車進行配置解讀，來看看表現(xiàn)怎么樣？哪款車型值得推薦？
    內(nèi)外設(shè)計回顧
    在外觀方面，整體延續(xù)了家族式的設(shè)計風格，前臉采用梯形式進氣格柵布局，內(nèi)部中網(wǎng)做了熏黑式處理，兩側(cè)大燈組是L型的，中間是銀色標識，身份感明顯，下部則配備了多邊形的進氣口設(shè)計。
    走到車身側(cè)面來看，顯得年輕時尚，首先采用銳利的腰線進行勾勒，散發(fā)著一股沖勁，車頂除了熏黑式處理以外，還營造出懸浮式效果，遠遠看上去挺漂亮的，下部則配備了五幅式的鋁合金輪轂，尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計，內(nèi)部做了黑化處理，夜間點亮挺醒目的，下部則采用大面積的黑色包圍進行包裹。
    在內(nèi)飾方面，整體采用黑色和白色進行裝飾，視覺感突出，還在多處加入了亮黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，比如中控臺、車門內(nèi)側(cè)等地方，顯得大氣，還有填充的軟性材質(zhì)比較多，在一定程度上可以增加乘坐舒適性，還有新樣式的換擋桿，并且在中控下部增加了空調(diào)控制、前風擋除霧等快捷實體按鍵，杯架增加了蓋板。
    配置解讀(車機系統(tǒng)/安全配置)
    新車一共有4款
    2024款1.5TDDCT龍騰版(指導(dǎo)價11.57萬)
    2024款1.5TDDCT尊貴版(指導(dǎo)價12.57萬)
    2024款1.5TDDCT旗艦版(指導(dǎo)價13.57萬)
    2024款2.0TDDCT智駕版(指導(dǎo)價14.97萬)
    車機部分
    新車標配10.25英寸的全液晶儀表盤+13.2英寸的中控屏幕，內(nèi)置銀河OS系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，在功能方面全系標配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、藍牙車載電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、應(yīng)用商店等功能，其中的2024款1.5TDDCT旗艦版和2024款2.0TDDCT智駕版多了第二排語音分區(qū)識別功能。
    這款車的系統(tǒng)挺豐富的，我們在展廳體驗了一次，筆者覺得挺豐富的，在車輛控制方面有多分區(qū)語音識別系統(tǒng)，可以在行駛中幫助駕駛員控制車內(nèi)空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)、音樂切換等，還有也可以設(shè)置為主界面卡片顯示，比如天氣、導(dǎo)航、電話、音樂等，用起來也方便，在線應(yīng)用包括微信、網(wǎng)易云音樂、騰訊視頻等，筆者覺得挺豐富。
    安全/駕駛輔助配置
    新車標配剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕駛座椅安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓顯示、兒童座椅接口、后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等配置。
    在配置方面還是挺豐富的，除了標配車型以外，其它三款車型均搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，其中的2024款1.5TDDCT尊貴版和2024款1.5TDDCT旗艦版多了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助、道路交通標識識別、前駐車雷達、全速自適應(yīng)巡航等配置，2024款2.0TDDCT智駕版則多了DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、信號燈識別、自動泊車入位等配置。
    空間部分
    整車尺寸長寬高分別為：4670mm、1900mm、1705mm，軸距為2777mm，定位于緊湊型SUV，我的身高為1米80，坐在后排腿部剩余空間還有兩拳兩指左右，頭部剩余空間還有小一拳。
    新車都采用仿皮材質(zhì)座椅，在功能方面新車都擁有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅整體都支持前后移動、高低調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)，后排座椅都支持40：60比例放倒，2024款1.5TDDCT尊貴版多了副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱，2024款1.5TDDCT旗艦版和2024款2.0TDDCT智駕版則多了主駕駛座椅腰部和腿托，副駕駛座椅腿托，前排座椅加熱、通風、記憶和按摩(副駕駛)功能。
    在動力方面，提供1.5T和2.0T動力，其中的1.5T發(fā)動機最大功率為133千瓦，峰值扭矩為290牛·米，2.0T發(fā)動機最大功率為160千瓦，峰值扭矩為325牛·米，傳動方面匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。
    我們有幸體驗了一次，從展廳出發(fā)到附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，體驗的是2024款2.0TDDCT智駕版，搭載2.0T動力，踩下油門從腳底會傳來一陣輕快感，推背感也明顯，持續(xù)加速沒有那種眩暈感，我覺得在市區(qū)標準舒適模式也夠用，還有方向盤轉(zhuǎn)向輕柔，透過外后視鏡可以看得出來，指向性明顯，整車質(zhì)量為1645kg，底盤懸架調(diào)校踏實，急轉(zhuǎn)彎時車身速度也比較快，沒有翹邊的情況，多余的晃動消失的也快，在同價位來看，筆者覺得表現(xiàn)還不錯。
    總結(jié)
    通過綜合分析，綜合表現(xiàn)還是不錯的，首先外觀設(shè)計加入的線條比較多，顯得年輕干練，屬于耐看型的，還有車機系統(tǒng)比較豐富，如果預(yù)算在15萬過，筆者覺得其中的2024款2.0TDDCT智駕版(指導(dǎo)價14.97萬)挺不錯的，除了L2級輔助駕駛系統(tǒng)以外，還有2.0T渦輪增壓發(fā)動機，日常使用足夠了，不過作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎留言討論！