福特公布了F-150Lightning超級皮卡的首張照片，這是該公司最新的電動汽車演示車，將參加今年的派克峰國際登山賽。有關賽車的其他細節也已披露，同時還有一段展示電動皮卡高速轉彎能力的簡短預告視頻。

 

在照片中，F-150 Lightning超級皮卡仍然穿著迷彩服，但很明顯，它已經準備好在“美國的山”上釋放地獄能量，早期推出的F-150 Lightning Switchgear看起來相對平淡。盡管幾乎無法辨認，福特聲稱電動汽車驗證車仍然基于F-150 Lightning改裝而成。

 

不出所料，F-150 Lightning超級皮卡擁有超大的空氣動力學部件。它是與STARD賽車隊合作開發的，有一個巨大的分離器、俯沖飛機、引擎蓋通風口、側裙、側通風口、后擴散器，當然還有一個巨大的機翼。在處理派克峰156個轉彎時，每個重要的空氣動力學部件都將確保電動皮卡保持在地面上。

 

根據福特的說法，所有這些空氣動力學特性相當于6000磅壓力（大約與量產的F-150 Lightning相同），時速為150英里/小時。皮卡的車廂還覆蓋著玻璃頂棚，大概是為了引導氣流，而車輪則包裹著倍耐力P Zero輪胎，以獲得最大的牽引力。

 

雖然電動賽車聽起來很瘋狂，但F-150 Lightning超級皮卡并沒有投入生產。然而，無論福特從中學到什么，都將推進該公司用于量產車的電動動力總成R&D，特別是在軟件校準和電池化學方面。它還將用于未來的比賽項目。

 

F-150 Lightning超級皮卡將追隨電動超級貨車4.2的腳步創下新的登山賽紀錄。去年在派克峰這一紀錄是8:47.682。就像超級貨車4.2一樣，派克峰國際爬山紀錄保持者羅曼·杜馬斯將駕駛這輛福特車。福特電動超級貨車4.2也有一個巨大的機翼和一個積極的空氣動力學套件，使它在156次轉彎中保持平穩。福特超級貨車4.0有四個發動機，功率為1972馬力。

 

新的皮卡可能會有類似的設置，但我們必須等待更多的細節。但是福特不會是唯一一家將派出電動汽車的汽車制造商。派克峰國際爬山賽的主要賽事將于2024年6月23日舉行。