勒芒24小時耐力賽將于6月15日正式開跑，作為一年一度的車圈盛事，自然吸引了無數車迷的關注，而與其他海外汽車節一樣，不少廠家也會借助賽事的熱度為大家展示旗下的全系產品，譬如雷諾集團旗下的Alpine品牌也為大家帶來了首款純電運動轎車——Alpine A290。

 

從圖片可以發現，這款Alpine A290實際上是基于雷諾5 E-Tech打造而來，為此也可以將其當作是它的高性能版本，而通過加入更多運動套件，也讓整車看起來運動感十足。

 

具體來看，該車也延續了雷諾5 E-Tech經典的造型設計，稍有不同的是，在大燈組內部加入了X的標識，以及在車頭還增加了兩盞X型的日間行車燈，其設計靈感則是來源于拉力賽車。

 

前保險杠的造型也經過重新優化，配備了尺寸更大的進氣口，配合上兩側的導流槽，其顏值也是相當在線。

 

車身側面的造型也是以緊湊運動為主，當然，像這類精致小巧的設計也是歐洲朋友的審美風格，至于在國內，就明顯不能滿足消費者的需求了。

 

此外，新車還配有大尺寸的輪圈以及采用了紅色卡鉗，并且在輪眉和側包圍也采用熏黑設計，而后門的開關也巧妙地融合在C柱上，這也讓整車看起來就像是一臺兩門小鋼炮一樣。

 

尾部的設計則是以簡約為主，兩側尾燈組采用了豎置式處理，看起來也是比較協調。

 

進入車內，看見新車同樣是運動感十足，車內也采用了10.25英寸液晶儀表盤和10.1英寸中控屏幕，也算是當下主流。另外，新車還采用了平底式的方向盤，在上方還帶有回正標，并配有紅色“超級加速”按鈕、藍色的能量回收旋鈕以及采用了按鍵式的換擋模塊，也能夠營造出極強的運動氛圍。

 

至于在動力系統方面，該車將采用單電機前驅的布局，并提供180Ps和220Ps兩種動力版本，但百公里加速為6.4s，并配備52kWh的電池包，續航里程僅有380km，不得不說的是，雖然整車看起來相當運動，但其實際的動力數據相比國內主流的新能源產品而言，確實沒有任何優勢。

寫到最后

說句實話，在電氣化的浪潮下，可見傳統車企正逐步從油向電緩慢轉化，但相比于國內品牌而言，它們的發展速度可以用相當緩慢來形容，說句實話，就這款Alpine A290的實際表現來看，與現今國內主流的產品，還是有著較大的差距，也只能說這類產品符合當地的使用需求，所以這款產品是沒有任何概率會引入國內銷售。