如今汽車市場中，消費(fèi)者對于40萬以上中大型SUV的認(rèn)可度依然集中在傳統(tǒng)的豪華品牌，而提到豪華品牌，這其中一定繞不開BBA。它們既能滿足多胎家庭的用車需求，更能成為高價(jià)值人群的社交工具，達(dá)到1+1大于2的效果。

 

　　在這個(gè)細(xì)分市場中也有很多可選車型，比如老牌的奧迪Q7、寶馬X5，新晉成員上汽奧迪Q6,在這些可選項(xiàng)中，我們今天就依據(jù)當(dāng)下消費(fèi)者的實(shí)際用車需求，通過空間、配置、操控三方面進(jìn)行深度解析，幫助您最后做出正確的選擇。

顏值需在線 空間是硬指標(biāo)

　　一臺車的外觀設(shè)計(jì)，一般都代表了當(dāng)時(shí)主流的審美趨勢，因此在這點(diǎn)上越新的車就更具有優(yōu)勢，奧迪Q7、寶馬X5雖然現(xiàn)在看上去還不算過時(shí)，但數(shù)年間的小改款無法給人視覺的煥新，因此只能用中規(guī)中矩來形容。

 

　　Q6在設(shè)計(jì)上比前兩者更新，它的前臉沒有采用Q7那種扁平化風(fēng)格,而是通過對前臉的縱向拉伸，讓家族標(biāo)志性的六邊形格柵更圓潤，配合全系標(biāo)配的貫通式流光燈，以及帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的矩陣式LED燈組，讓它成為了整個(gè)家族體系中獨(dú)樹一幟的存在。同時(shí)這種設(shè)計(jì)也引領(lǐng)了奧迪未來的設(shè)計(jì)，在今年北京車展上，全新奧迪Q6L e-tron亮相，我們可以看到他們之間相似的設(shè)計(jì)語言。

 

　　除了設(shè)計(jì)上的前衛(wèi)外，上汽奧迪Q6在尺寸方面在整個(gè)細(xì)分市場屬于領(lǐng)先水平，單從尺寸上來看，它的長寬高都要優(yōu)于其他三款主流的中大型SUV內(nèi)部空間上的優(yōu)勢，讓奧迪Q6成為了四款車型中唯一一個(gè)可提供6座布局的SUV，6座布局不但可以讓第二排乘客擁有比肩MPV的舒適性，更可以讓第三排乘客不再憋屈，擁有更舒適的乘坐體驗(yàn)，因此它既是多胎家庭全能奶爸的好幫手，也會是商務(wù)人士接送要客的不二之選。

　　相比之下，寶馬X5只有5座布局，而奧迪Q7則是5座和7座布局，沒有6座布局的選擇，使用場景上就受到了很大的局限。

用理性尋找最優(yōu)品價(jià)比

 

　　說到配置，它始終要和價(jià)格一起看才更加客觀，而在40萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，之前只能買到二線豪華的XC90，而隨著奧迪Q6的入局，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格你也可以開走一臺一線豪華品牌的SUV了，相比之下寶馬X5和奧迪Q7的價(jià)格都超過了50萬，相比前面兩款車價(jià)格上已經(jīng)失去了先機(jī)，那我們不妨再來對比一下四臺車的配置。

 

 

　　安全配置方面，四款車型都配備了比較完整的安全氣囊，其中奧迪Q6更是配置了同級罕見的9氣囊，相比另外三款車型對車內(nèi)成員的保護(hù)更加出色。同時(shí)行車保護(hù)這種比較新的標(biāo)準(zhǔn)和需求，同樣是奧迪Q6這種新車型才有配備，此外有著領(lǐng)航套裝加持的奧迪Q6擁有全速域定速巡航、車道保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警以及組合式前后部預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，這些配置在豪華品牌車型上普遍都是選裝。所以奧迪Q6很好的解決了消費(fèi)者選擇上的焦慮，用ALL IN讓全家人都能滿意。

 

 

　　舒適配置方面，作為四款四五十萬的中大型SUV，它們的配置都比較齊全，不過上汽奧迪Q6還是體現(xiàn)出了新車的優(yōu)勢，比如矩陣式LED大燈、30色氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)、空氣凈化器、負(fù)離子這些都是如今最流行的配置，畢竟作為重要的社交工具，一臺車所能展現(xiàn)出來的能力，在無形中就可以為車主增色不少。相比之下寶馬X5的很多配置需要選裝，而最老的XC90索性沒有這些配置。

 

　　隨著消費(fèi)者對于中大型SUV需求的細(xì)分化，6座SUV誕生了，在這里我也借著奧迪Q6來解析一下6座SUV的優(yōu)勢，看看是否就是您所需要的。由于六座版將第二排座椅獨(dú)立化，因此可以提供堪比MPV的乘坐體驗(yàn)，在表中我們也可以看到奧迪Q6的第二排座椅配置也非常完備，這些都是6座SUV的優(yōu)勢。

 

　　拋開6座的因素，我們通過上表對比四臺車乘坐配置也可以看出，奧迪Q6無論在座椅材質(zhì)、座椅功能、老板鍵以及后排遮陽簾、隱私玻璃這些方面都比較完備，而其余三款車型都或多或少的有一些缺失，因此如果拋開單純對某品牌愛好這一因素外，奧迪Q6的品價(jià)比無疑是最高的。

行駛質(zhì)感各有千秋

 

　　最后是動力系統(tǒng)的，為了節(jié)能減排的大趨勢，因此目前市面上的主流中大型SUV都匹配的是2.0T為主流的發(fā)動機(jī)，而在發(fā)動機(jī)技術(shù)上，BBA品牌都有屬于自己的優(yōu)勢，如果單論數(shù)據(jù)的話，奧迪Q6和寶馬X5顯然更具優(yōu)勢。

 

 

　　在懸架方面，奧迪Q6是同價(jià)位之中，唯一一個(gè)提供懸架軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié)的車型，這對于車輛的行駛質(zhì)感以及操控體驗(yàn)都有著很大的提升。另外它所能提供的駕駛模式也是所有車型中最豐富的，可以更好的滿足不同駕駛者的實(shí)際需求。

40萬帶走一線豪華SUV不香嗎?

 

　　其實(shí)說了這么多，在選車這件事兒上，還是要看自己的喜好和需求，如果你喜歡經(jīng)典調(diào)調(diào)，那么選擇寶馬X5的你絕對不會去考慮它更貴，如果你就是喜歡純進(jìn)口的調(diào)調(diào)，那么選擇Q7也沒有任何不妥，但如果你是一個(gè)用理性做選擇的人，既想要大空間、又想要駕控感，那么看過本篇的你，奧迪Q6或許才是你最好的選擇，畢竟在如今比較誘人的購車政策加持下，40萬就能帶走一臺一線豪華品牌中大型SUV，難道不香嗎。

 

 

 

　　除了價(jià)格上的優(yōu)勢外，上汽奧迪Q6全系車型還為40TFSI和45TFSI車主提供了10項(xiàng)權(quán)益;50TFSI車主提供了18項(xiàng)權(quán)益，這些權(quán)益覆蓋了保養(yǎng)、用車以及出行方面的各種關(guān)懷，真正實(shí)現(xiàn)了擁車周期的全方面品牌關(guān)懷，因此如果正在考慮購入一臺豪華品牌中大型SUV的你，不妨親身體驗(yàn)一下奧迪家族最新的這款SUV，上汽奧迪Q6吧。