在國內(nèi)，新能源市場可謂是如火如荼。尤其是那些新勢力們，在“網(wǎng)紅”CEO的帶領(lǐng)下更是火的一塌糊涂。比如去年的“網(wǎng)紅”李想同學(xué)和他的理想套娃系列，今年“行走的流量”雷軍和他的“米時(shí)捷”。它們都不便宜，但是熱度很高，銷量也不錯。那么，在這些“大流量”的背后，還有哪些被埋沒的新能源好車呢？

 

1. 10萬級別：大眾ID.3

大家都在關(guān)注這個級別的比亞迪車系們，比如：海豚，秦，宋。但是，比亞迪的優(yōu)勢是在Dmi，純電代步系列也就馬馬虎虎。大眾ID.3雖然指導(dǎo)價(jià)超過16萬，但是現(xiàn)在終端優(yōu)惠很大，低配的車型基本上10萬出頭就可以拿下，比大賣的海豚還要便宜些。但是大眾的質(zhì)量和做工確是比亞迪無法比擬的，外觀和內(nèi)飾也是那種經(jīng)久耐看型。配置方面也毫不含糊，前后氣囊氣簾都配齊了，前后雷達(dá)和ACC也都有。用于城區(qū)代步是非常不錯的選擇。

 

 

2. 15萬級別：別克E5

這個級別熱度比較高的就是零跑C10和C11兩兄弟，加上比亞迪宋PLUS和深藍(lán)S7。這個級別的車型有點(diǎn)高不成低不就，也就是相較于10萬車型有著更大的空間和更豪華的配置。但是智駕系統(tǒng)就別想了。所以，作為合資品牌的別克E5就有著巨大的優(yōu)勢了。低配起售價(jià)16.99萬加上終端優(yōu)惠，基本上在15萬出頭。但是你可以得到一臺軸距接近三米的中大型SUV，515KM的續(xù)航也基本滿足家庭使用。配置方面有L2智駕系統(tǒng)，30寸 6K大連屏，帶加熱的電動座椅。不管是在安全性還是在舒適性方面都能滿足基本需求。需要指出的一點(diǎn)是：別克E5的熱度雖然不高，但是實(shí)測數(shù)據(jù)都很不錯。

 

 

3. 20萬級別：寶馬i3

20萬級別的是競爭相當(dāng)激烈的價(jià)位區(qū)間，配置高的都能給到高階智駕了。凡是寶馬畢竟是豪華品牌，現(xiàn)在的i3的優(yōu)惠達(dá)到了17、8萬，簡直是打骨折的價(jià)格。豪華品牌的中型轎車，還帶有空懸和CDC。就沖這個價(jià)格，也足以讓它成為20萬區(qū)間的寶藏好車了。

 

 

4. 25萬級別：凱迪拉克IQ銳歌

25萬雖然能買到理想L6，問界M7和小米SU7這樣的網(wǎng)紅車型。但是網(wǎng)紅只是一陣風(fēng)，刮過了也就過去了，凱迪拉克這樣的傳統(tǒng)豪華品牌才是經(jīng)典的永恒。IQ銳歌做為凱迪拉克推出的第一款奧特能平臺的中大型SUV，超5米的車長，接近3.1米的軸距，優(yōu)惠完后卻只要25萬左右的價(jià)格，確實(shí)很香。起步的配置已經(jīng)是相當(dāng)高了，AKG品牌揚(yáng)聲器，座椅的價(jià)格通風(fēng)按摩，33寸超級大屏，隔音玻璃，L2智駕，胎寬265的20寸缺氣保用胎，前后通風(fēng)盤，前后五連桿懸架。這樣的配置完全不輸同級別的國產(chǎn)車型，雖然在智駕方面比不過，但是豪華感確實(shí)更足。

 

 

買車別只盯著那些網(wǎng)紅們，在網(wǎng)紅瘋狂的背后確實(shí)有著不少不錯的好車。尤其是傳統(tǒng)品牌，它們目前的優(yōu)惠力度是前所未有的，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)店就會發(fā)現(xiàn)不少能讓你驚掉下巴的寶藏好車。