對于喜愛動感的駕駛者, CVT變速箱可能無法滿足你,不過豐田Direct-Shift CVT可能就會顛覆你對CVT的印象了!因為Direct-Shift CVT除了維持了基本的CVT結構之外,它還有真正的齒輪,所以可以帶給你前所未有的CVT加速表現。
關于CVT變速箱,印象應該是十分柔順,非常舒服,但是對于激烈駕駛來說就少了一點激情,不過在豐田最新開發的變速箱就可以改變你對傳統CVT的印象,這個變速箱的名字叫做Direct-Shift CVT,它的體積和重量和一般的CVT沒有太大的差別,但是Direct-Shift CVT最為特別的地方就是它擁有一個必殺技,就是它擁有起步齒輪!一般的CVT是沒有檔位的,但是Direct-Shift CVT卻有。
目前使用Direct-Shift CVT的車型如豐田Corolla Sport還有雷克薩斯UX等等都擁有十個檔位,其中第一個檔位是真實的,剩下來的九個檔位是模擬的。而因為擁有起步齒輪的關系因此使用Direct-Shift CVT的車款比起傳統的CVT變速箱還要強悍很多,就以雷克薩斯UX作為例子,這輛車子采用的是2.0L的自然進氣引擎,并且車重為1540公斤,但是因為Direct-Shift CVT的關系這輛車子的0-100加速表現只需要9.2秒!
而在加入了起步齒輪之后為什么Direct-Shift CVT還可以維持輕盈的重量?那是因為加入了起步齒輪因此CVT對于傳動的負荷變小了,所以原廠可以在CVT的兩個Pulley都做出了縮小的動作,這樣一來Direct-Shift CVT不僅可以保持原本的重量,而且在加速上也會有所幫助,至于油耗方面,根據豐田公布的數據,Direct-Shift CVT比起傳統CVT的油耗進步了6%,因此搭載Direct-Shift CVT的車款還有一個優點就是低油耗。
目前采用Direct-Shift CVT的車款不多,但是隨著TNGA戰略的開花,未來的豐田新車款都會采用Direct-Shift CVT ,其中包括了新一代的Yaris。