在寶騰純電動子品牌eMAS的推介活動上，寶騰首席執行員李春榮對外透露了寶騰品牌未來產品動向的一些消息，包括寶騰將會推出自家的GMA模組化底盤，并可大范圍應用在不同類型的車款上，包括搭載傳統內燃式引擎、傳統Hybrid油電、插電式混合動力（PHEV）或純電動車款。

根據李春榮的介紹，GMA模組化底盤的全名為Global Modular Architecture，中文的意思即全球模組化構造，它是一組可大范圍應用在不同類型車款上的模組化底盤，就像豐田集團的TNGA、大眾集團的MQB、吉利集團的CMA和BMA底盤等是同一個概念。

李春榮說，GMA底盤將會成為寶騰未來發布的新車款的基礎底盤，它是一款屬于寶騰的底盤，并且已規劃基于GMA底盤研發至少5款車型。雖然李春榮沒有明說，但相信這當中包括了未來大改款的Saga、Persona、Iriz，以及Exora的后繼車款等。

 

同時，雖然李春榮強調GMA底盤是屬于寶騰的一款模組化底盤，但基于寶騰目前主要依賴吉利汽車提供技術援助與培訓，因此我們可以大膽猜測寶騰即將發布的這組GMA模組化底盤，其實就是基于吉利現有的CMA或BMA模組化底盤改進而成。

除此之外，寶騰還為這款還未發布的GMA模組化底盤制定了宏大的目標，即除了供當地銷售的車款使用外，基于GMA底盤打造的車款也會被出口到國際市場，而且預計GMA底盤的每年產量可達到20萬輛！