奧迪作為德系三大豪華品牌里國內(nèi)銷量與認(rèn)可度最高的汽車廠商,每推出一款新車型都被國人所高度關(guān)注和認(rèn)可。而在今年下半年,奧迪也是要開始發(fā)力了,將會(huì)推出至少5款新車,而且每款新車型都可以說是狠角色,這對(duì)于喜歡奧迪品牌的人來說無疑是一個(gè)莫大的好消息。那具體到底都有哪些車型呢?今天我們就來提前地賞析一下。
第一款,新款?yuàn)W迪Q7
新Q7已經(jīng)公布了官圖,相信不久后就會(huì)進(jìn)口到國內(nèi)市場(chǎng)來進(jìn)行銷售了。從產(chǎn)品力方面來看,新車主要在中網(wǎng)和燈組內(nèi)部進(jìn)行了升級(jí),同時(shí)輪輞和尾燈也將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)然了,新Q7的“長相”還是一個(gè)很大氣的外觀造型,這也是為什么一些中年人會(huì)喜歡它的原因。
其它方面,新款?yuàn)W迪Q7的內(nèi)飾和動(dòng)力繼續(xù)不變,估計(jì)也是想趁著換代之時(shí)再一并給全面更新了。整體來看,新Q7的顏值還是挺高的,目前終端優(yōu)惠也很大,相信新款上市不久后也會(huì)有抄底價(jià)能夠買到,喜歡的朋友不妨關(guān)注。
第二款,奧迪Q6L e-tron
奧迪Q6L e-tron的定位是一款純電動(dòng)的中型SUV,新車將由一汽奧迪生產(chǎn)與制造,未來售價(jià)則或在40-50萬元價(jià)位區(qū)間。產(chǎn)品力方面,奧迪Q6L e-tron最大亮點(diǎn)在于是和保時(shí)捷Macan車系基于相同的PPE平臺(tái)打造,要知道,該平臺(tái)可是800V架構(gòu),所以新車在充電速度和操控性能方面應(yīng)該都會(huì)呈現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)。
此外,該車還是奧迪首款采用弧形雙聯(lián)屏和副駕駛娛樂屏的電動(dòng)車,而這也就意味著車內(nèi)將會(huì)搭載許多智能化的科技配置,讓用戶體驗(yàn)到前沿科技所帶來的樂趣與魅力。再加上新車還擁有最高可超過700km的續(xù)航里程,所以只要價(jià)格相對(duì)合理,想買奧迪電車的朋友也不妨多關(guān)注一下它。
第三款,奧迪A5 Avant
買不起現(xiàn)款?yuàn)W迪A4 Avant?沒關(guān)系,新款?yuàn)W迪A5 Avant的諜照已經(jīng)被曝光了,而且據(jù)說今年下半年就有望發(fā)布,喜歡的趕緊攢錢。沒錯(cuò),奧迪A5 Avant其實(shí)奧迪A4 Avant的繼任者,畢竟,奧迪未來的油車都將會(huì)變成奇數(shù),而偶數(shù)則是留給純電車。所以,新的奧迪A5 Avant自然也就成為現(xiàn)款?yuàn)W迪A4 Avant的接任者了。
從諜照來看,新的奧迪A5 Avant姿態(tài)還是很低趴的,而且它采用了最新樣式的前臉和半隱藏式門把手造型,這點(diǎn)就會(huì)吸引到一些追求個(gè)性的人。
動(dòng)力會(huì)有所調(diào)整,將提供2.0T+48V輕混系統(tǒng)和1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),而之前的3.0T+8AT版本則可能被取消。考慮到之前3.0T要賣50萬的價(jià)格,全面換裝2.0T和1.5T PHEV后,相信新車價(jià)格會(huì)迎來新低,想買旅行車的朋友不妨等等它。
第四款,全新奧迪A4L
奧迪A4L在今年終于也將要迎來全新的換代車型,在海外,新車會(huì)被更名為“奧迪A5”,而國內(nèi)市場(chǎng)則暫不知曉。說實(shí)話,單看外觀,全新奧迪A4L確實(shí)是要變得更時(shí)尚和激進(jìn)了許多,這也是我為什么會(huì)說,在BBA三家的中型車?yán)铮挥袏W迪審美一直是在線的。
尤其是車尾部,看到它那雙邊共四出的排氣布局,估計(jì)此刻很多人都已經(jīng)興奮了吧。沒錯(cuò),我跟你們也一樣,但考慮到這是國外版本的車型,所以國產(chǎn)的一汽-大眾奧迪A4L大概率還是雙邊共兩出的排氣,這點(diǎn)大家要注意。
內(nèi)飾變化也不小,屏幕尺寸全面變大,而且會(huì)配備電子換擋桿,方向盤則變成了四輻式設(shè)計(jì),上面的按鍵也是觸控式,以彰顯科技感。至于這個(gè)新盤輻好看與否,就得各位去評(píng)判了,反正我是覺得,奧迪的設(shè)計(jì)一般要看久了才耐看,不知道你們?cè)趺凑J(rèn)為?
第五款,新款?yuàn)W迪A3L
沒想到啊,奧迪居然還愿意為奧迪A3這款車進(jìn)行改款,畢竟,隔壁的寶馬已經(jīng)將1系給停產(chǎn)了,而奔馳A級(jí)則是大概率不會(huì)在進(jìn)行換代。所以,當(dāng)看到奧迪又為A3推出了新的A3L車型之時(shí),我心里面竟然對(duì)其有了幾分敬畏之心,難道這就是深耕于中國的結(jié)果嗎?
產(chǎn)品層面,新奧迪A3L的前臉換裝了新的中網(wǎng)樣式,簡(jiǎn)單來說就是變換了一點(diǎn)花樣,看著沒那么橫平豎直了,多了幾分精致主義氣息。大燈也進(jìn)行了調(diào)整,內(nèi)部光帶看著更激進(jìn)了,并且和尾燈形成了呼應(yīng),這也是奧迪作為“燈廠”的基本素養(yǎng)之一。
尺寸上,新車長寬高分別為4604/1814/1432mm,軸距為2730mm,比現(xiàn)款車型更長、軸距更大。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出118KW的最大功率,同時(shí)匹配48V輕混系統(tǒng)。鑒于現(xiàn)款?yuàn)W迪A3目前最低已跌至12萬多的價(jià)格,我們猜測(cè)新車上市后應(yīng)該會(huì)定在19萬左右起售。未來如果終端還能優(yōu)惠7~8萬,那這車就依舊會(huì)是值得去入手的好車款,喜歡的朋友也不要錯(cuò)過它了。
好了,以上就是奧迪下半年將要推出和上市的5款新車,對(duì)于這些經(jīng)典車型的相繼換新,你們有什么意見和看法呢?對(duì)于現(xiàn)在的奧迪中國,你們又有哪些建議是要給到他們?歡迎在評(píng)論區(qū)里暢所欲言,咱們一起來交流探討下。