據(jù)海外媒體報道，特斯拉Model Y在2023年創(chuàng)造了歷史，成為歐洲汽車銷量榜榜首，并且是當(dāng)年全球最暢銷的乘用車。然而，進(jìn)入2024年，情況發(fā)生了變化，Model Y的銷量顯著下降，根據(jù)Dataforce的數(shù)據(jù)，今年5月的銷量同比下跌49%，至10582輛，排名也從去年同期的第一跌至第18位。分析人士指出，歐洲消費者對電動汽車的購買熱情有所減退，政府補貼的取消和瑞典碼頭工人罷工對特斯拉的交付能力造成了影響。

 

與此同時，大眾集團在5月份表現(xiàn)出色，有兩款車型爭奪銷量榜首。T-Roc（探歌）車型實現(xiàn)了12%的銷量增長，以19748輛的成績成功登頂。而全新改款的大眾高爾夫，憑借車輛內(nèi)部的重大改進(jìn)和問題修復(fù)，銷量攀升了28%，達(dá)到19333輛，位列第二。Dacia Sandero車型則以18676輛的銷量位居第三，盡管這表示其銷量相比之前五個月有所下降。

 

根據(jù)Dataforce發(fā)布的數(shù)據(jù)，高爾夫的強勁表現(xiàn)可能會將其推向榜首位置，超越T-Roc車型。這一變化反映出歐洲市場對于傳統(tǒng)和改款后的車型仍有較大興趣，同時也顯示了電動汽車市場面臨的挑戰(zhàn)和變化。

 

以上信息表明，雖然特斯拉曾在去年取得巨大成功，但今年將面臨更大的市場競爭和挑戰(zhàn)。而大眾集團的傳統(tǒng)和更新款車型可能將在歐洲市場持續(xù)領(lǐng)跑。