電動三、四輪車是鄉鎮地區朋友出行、勞作的“主力軍”交通工具，方便實惠的特性受到了很多人的歡迎。但在電動車規范化管理的當下，電動三、四輪車在不少地區使用都受到了一定的限制。但某些地區，當地交管部門也采用了更為人性化的管理規定，不罰、不扣也能管好相關車輛。

 

四川青川

前不久，四川廣元6部門聯合印發了《關于加強超標電動二、三、四輪車管理的通告》，表示將對非標電動二、三、四輪車施行過渡期政策。目前，廣元下轄的青川、旺蒼等縣已經逐步開展非標電動車備案登記工作。

 

根據青川縣道路交通安全綜合治理委員會辦公室的通告，只要是在今年6月30日前購買，且車輛未進入工信部《道路機動車輛生產企業及產品目錄》、未取得3C認證的非標電動二、三、四輪車，從7月起至10月底可以進行備案登記。

車主需要根據當地交管部門的時間安排進行登記，此外在參與登記的過程中，車主需要攜帶身份證、購車發票等材料。如果購車發票丟失大家也不用著急，可以在現場簽署車輛合法來源承諾書。

 

內蒙古赤峰

近日赤峰市元寶山區公安分局交管大隊開展電動三、四輪車專項整治行動，但與常見的集中整治不同，當地采用“勸導教育”，在查處到違規行為后，執勤交警將向駕駛員講解行車過程中存在的安全隱患和危害性，并結合相關法律法規引導駕駛員自覺遵守交規、安全文明出行。

 

事實證明，只要合理引導，當地也能管理好電動三、四輪車，而且拒絕“一刀切”式的管理，也不會影響到當地居民的出行。但在某些采用嚴查管理的地區，還是有不少朋友表示不清楚電動三、四輪車怎樣上路不被罰。

近日甘肅酒泉發布了《關于進一步加強電動車道路交通安全管理的通告》，里面詳細羅列出電動車、三輪車、四輪車上路的注意事項，可供大家參考。首先，駕駛人需要保證取得相關駕照、車輛已上牌、車輛保持出廠原貌。在道路上行駛時，不能逆行、闖紅燈、要佩戴頭盔。注意以上這些，電動車上路就不會遭罰。

 

但很多朋友表示，自己的車不符合國標上不了牌，而且當地沒有過渡期政策，這該怎么辦呢？這種情況下唯一的辦法就是將車輛置換為合規的品牌車型。例如五羊電三推出的云峰二代，這款車在全國地區可上牌上路。在使用上，它不僅憑借優秀的做工和用料，擁有強大的承載能力。此外這款車還搭載了內嵌式正弦永磁電機、冷熱分離控制器、低萃合金差速器等高端性能配置，整車能拉能載。

 

好了，那你們對以上地區采取的電動三、四輪車人性化管理政策有什么看法呢？歡迎大家在評論區留言討論！