乘聯(lián)會日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1月國產(chǎn)自主品牌SUV市場零售銷量達(dá)到62.1萬輛，同比增長70.5%，在乘用車市場上的份額達(dá)到30.5%。與上月的65.7萬輛相比，環(huán)比下降5.5%。

 

 

具體來看，1月份銷量過萬輛的國產(chǎn)SUV共有16款車型，其中6款車型銷量超過2萬輛。幾乎出乎所有人的意料，長安CS75 PLUS銷量突破4萬輛，以40496輛的銷量奪得1月SUV銷量冠軍，環(huán)比大漲85.1%。

 

問界M7銷量超過比亞迪的一眾SUV車型，1月份以創(chuàng)紀(jì)錄的29997輛的銷量排名第二位，并成為1月份新能源SUV銷量冠軍。

 

比亞迪共有3款SUV車型銷量超過1萬輛，其中宋PLUS DM-i銷量超過2萬輛，以23787輛的銷量排名第三位；宋pro DM-i和元PLUS銷量分別為19952輛和16831輛，排名第七和第八位。

 

吉利星越L、哈弗H6、奇瑞瑞虎8等三款SUV車型的銷量都超過2萬輛，排名第四至第六位。其中，奇瑞瑞虎8銷量為21097輛，是1月份國產(chǎn)中型SUV銷量冠軍。

 

去年底銷售火爆的理想汽車，1月份只有理想L7銷量過萬輛，零售銷量13343輛，排名第10位；理想L8和理想L9則跌破萬輛大關(guān)，分別以9061輛和8762輛的銷量排名第21和第23位。

 

銀河L7、捷途X70、吉利博越、深藍(lán)S7等四款車型銷量都達(dá)到9000+輛，排名第17至第20位，均高于上月的銷量。

 

領(lǐng)克08 EM-P、比亞迪宋PLUS EV銷量都超過8千輛，分別以8816輛和8480輛的銷量排名第22和第24位。

哈弗大狗、比亞迪唐DM-i、吉利繽越、比亞迪宋L、坦克300、奇瑞瑞虎9等六款車型排名第25至第30位，銷量都達(dá)到7000+輛的水平。其中，上市不久的比亞迪宋L，銷量為7374輛，排名第28位。

 

奇瑞瑞虎7和領(lǐng)克06銷量雙雙超過6千輛，分別以6366輛和6034輛的銷量排名第31和第32位。

 

吉利豪越L、長安CS35 PLUS、零跑C11、藍(lán)電E5、豹5、坦克500 Hi4-T、東風(fēng)風(fēng)神皓瀚等七款國產(chǎn)SUV銷量都達(dá)到5000+輛的銷量，排名第33至第39位。其中，上市不久的方程豹豹5銷量為5203輛，排名第37位；風(fēng)神皓瀚1月銷量5003輛，排名第39位。

 

上月銷量接近萬輛的智己LS6，1月銷量只有4612輛，排名第44位，環(huán)比大跌53.3%。坦克400 Hi4-T、哈弗猛龍、探索06和幾何E螢火蟲等車型銷量也超過4千輛。