領克Z10與小米SU7作為兩款備受關注的純電轎車，在多個維度上展現出各自的產品力。以下是對領克Z10在設計、空間、智能、操控、安全等多維度與小米SU7的全面對比：

一、設計

外觀設計

領克Z10：采用了領克“The Next Day”設計語言，前臉封閉式的外凸設計搭配分體式破曉之光日行燈，極具辨識度。車身側面線條流暢且富有張力，配備隱藏式門把手、無框車門等運動化元素，尾部上翹的小鴨尾造型與整車運動屬性相呼應。整車風阻系數達到了0.198Cd，展現出優異的空氣動力學性能。

 

 

 

小米SU7：整體外觀設計偏向運動化，轎跑造型，車頭下壓式設計搭配精致大燈組和熏黑處理的下包圍，具有保時捷家族的風格。側面線條流暢，采用溜背車頂設計，搭配半隱藏式門把手，車尾配備貫穿式尾燈和上翹的小鴨尾，展現出動感風格。

內飾設計

領克Z10：內飾設計簡潔而富有科技感，儀表臺采用液晶儀表+懸浮中控屏布局，中控屏尺寸為15.4英寸，搭載AMD V2000A桌面級系統芯片，配置LYNK Flyme Auto系統，流暢度高。方向盤遠端帶有25.6英寸AR-HUD抬頭顯示模組，提升了駕駛的便捷性和安全性。

 

小米SU7：內飾設計以環繞式座艙為主導，整體空間以反弧形的曲面為主，采用鏤空細節和懸浮儀表臺，配備7.1英寸全液晶儀表盤+16.1英寸懸浮式中控屏，內置高通驍龍8295芯片，搭載小米澎湃OS操作系統，支持多種互聯功能。

二、空間

領克Z10：車身尺寸為5028/1966/1468mm，軸距達到3005mm，內部空間寬敞，尤其是后排頭部空間較大，滿足家用需求。后備箱空間達到616L，實用性較強。

 

 

 

小米SU7：車身尺寸為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，雖然略小于領克Z10，但整體空間表現也相當不錯。不過由于溜背設計，后排頭部空間可能略顯局促。但小米SU7配備了一個105L的前備箱，增加了儲物空間。

三、智能

領克Z10：車機系統搭載魅族研發的AMD V2000A車規級系統芯片，支持Flyme Link功能，實現手機、平板與車機的生態互聯，打造個性化座艙體驗。具備豐富的智能互聯和娛樂功能。

 

小米SU7：車機系統搭載自家的澎湃OS系統，內置高通驍龍8295芯片，能和小米手機/生態進行聯動，具備豐富的車機功能。在智能互聯和娛樂方面同樣表現出色。

在智駕方面，兩款車均搭載了英偉達Orin-X芯片，但小米SU7搭載了雙芯片，算力達到508TOPS，并支持選裝Xiaomi Pilot MAX智駕系統，實現城市和高速的NOA智駕。領克Z10則標配城市無圖+高速NOA智駕，技術相對成熟穩定。

四、操控

領克Z10：搭載了行業領先的800V雙碳化硅高性能電驅系統，配合雙電機四驅，提供了強大的動力輸出。這一系統能夠爆發出810N·m的峰值扭矩，零百加速時間僅為3.5秒，

采用了前雙叉臂后多連桿獨立懸掛系統，并配備了CCD連續可變阻尼電控減振系統，使車輛在行駛過程中能夠保持穩定的姿態和出色的操控性能。其超短的拐彎半徑（僅為5.7米）和極短的制動距離（34.31m）確保了車輛在復雜路況下的靈活性和安全性。同時，車輛還具備起步不仰頭、制動不點頭、飛坡不離地的優秀駕乘體驗。

 

小米SU7后置單電機或雙電機四驅系統，但具體參數因配置不同而有所差異。其高配版本的最大功率可達220kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時間最快可達5.28秒，雖然略遜于領克Z10，但在同級別車型中仍屬于優秀水平。其高配版本搭載了94.3kWh的電池組，CLTC續航里程可達700km，滿足了日常出行的需求。

前雙叉臂后多連桿獨立懸掛系統，并配備了空氣彈簧和CDC等高級底盤配置。這些配置使得車輛在行駛過程中能夠保持較好的穩定性和舒適性。其動力響應迅速且線性，轉向精準且回饋清晰。同時，車輛還具備較短的轉彎半徑和優秀的制動性能，確保了駕駛者在復雜路況下的信心和安全感。

五、安全

領克Z10：搭載了高安全標準的金磚系列電池，采用了8大無熱蔓延、不起火安全防護技術，全面刷新了高壓電池的安全上限。這種高安全性的電池設計為用戶提供了更加安心的用車體驗。支持4.5C的超充倍率，在充電過程中也能保持較高的安全性，降低了因充電不當而引發的安全風險。

高強度籠式車身結構，在碰撞時能夠有效分散和吸收沖擊力。在車身關鍵部位使用了熱成型鋼等高強度材料，這些材料具有出色的抗撞性能，進一步提升了車輛的整體安全性。

先進的智能駕駛輔助系統，支持高速NOA和城市無圖NOA功能。這意味著車輛能夠在復雜道路環境中根據實時路況和交通信號進行智能決策和規劃路徑，提升駕駛的安全性和便利性。配備了激光雷達等頂級感知硬件，能夠實時感知車輛周圍的環境和障礙物，為智能駕駛輔助系統提供精準的數據支持。

 

小米SU7：在多項安全測試中獲得了高分和認可，如在中保研汽車技術研究試驗中心發布的2024年中國保險汽車安全指數(C-IASI)中獲得了“全項優+”評價。這充分展示了小米SU7在安全性能方面的強大實力。配備了豐富的被動安全配置，如主/副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊等，為乘員提供了全方位的保護。

然而，就目前的信息而言，領克Z10在電池安全、車身結構與材料、主動安全系統以及智能駕駛輔助系統等方面展現出了更為明顯的優勢。這些優勢共同為領克Z10提供了更加全面和強大的安全保障。但請注意，購車時仍需根據個人需求和實際情況進行綜合考量。

 

可以看出，領克Z10和小米SU7在多個維度上各有千秋。領克Z10在設計、空間、智能、操控和安全等方面均表現出色，尤其在內飾質感、空間寬敞度和智駕技術方面更具優勢。而小米SU7則在動力性能、外觀設計和智能互聯方面更具特色。消費者在選擇時可根據自身需求和偏好進行綜合考慮。