今年11月份又有一款MPV正式迎來了上市，這款車型就是奔騰NAT，這款新車的定位是一輛緊湊型MPV，不僅適合家用，在網約車市場同樣很受歡迎。

說到奔騰汽車品牌，10年前還是非常不錯的，奔騰B系列在中國原來可是媲美大眾朗逸，卡羅拉的存在，但現在這家車企的影響力已經比較弱，因為與紅旗汽車的差價部分越來越小，這也導致用戶更愿意選擇紅旗，而非奔騰汽車。也正是在這種背景之下，奔騰汽車旗下的產品都有著較大的優惠幅度，性價比還是特別足的。

今年11月份，這家汽車品牌上市了24款奔騰NAT。事實上，24款車型只有一款配置，就是指導價為16.38萬元的Pro嘉享版。

看到這里很多小伙伴應該覺得非常奇怪，一輛并不是特別主流的品牌售價達到了16.38萬元，這款新車的品牌實力到底在哪里？事實上，很多人并不太清楚廠家之所以推出這款新車，主要也是因為該新車是汽車下鄉補貼的重磅車型，因為非常吻合鄉村市場，純電續航里程不錯，所以駕駛起來比較方便，用電也很省成本。此外，后期的養護費用也很低，空間也非常適合，除去補貼以及優惠后價格層面很有優勢。

我們簡單來介紹一下，這款奔騰NAT是一款純電車型，采用了單電機動力系統，這款電動機的最大功率120kW，峰值扭矩155N·m，采用的是安全性更好的磷酸鐵鋰電池。此外，該電池還是液冷設計，純電續航里程達到了425km，快充慢充一應俱全。

外觀設計非常方正，相信很多小伙伴是看過這款奔騰NAT的，因為在網約車市場的占有率非常高，整個外觀造型比較方正，并沒有太多的美感，最大的優勢在于車內的空間非常寬敞。

從內飾布局來看，除了擁有10英寸的中控大屏以外，還搭載了安卓車機系統，擁有彩色行車電腦屏幕，還擁有倒車影像，駐車雷達以及大5座的配置。此外，智能化的駕駛系統不夠豐富，但配置也足夠實用，最主要的是空間大，這倒也符合鄉村使用以及網約車的應用場景。

總的來說，就16萬多的指導價銷售的話，確實沒有太高的性價比，畢竟400多km的純電續航里程，現在市場上有很多競爭對手，而且知名度更大，配置也更加的豐富，但除去補貼后新車的性價比就非常出色了。值得一提的是，此次下鄉補貼到2024年12月31日就結束了，所以想買車的小伙伴可以關注一下。