在中國汽車市場，隨著以舊換新政策的深入實施，11月份見證了新勢力車企的強勁增長。各大車企和經銷商正積極沖刺年度銷量目標，特別是在“雙十一”促銷和廣州車展的雙重刺激下，市場活力顯著增強。春節前購車需求的升溫，更是為車市注入了一劑強心針，推動了11月市場的繁榮。

在新能源汽車交付量方面，理想汽車以48740輛的佳績領跑市場，緊隨其后的是廣汽埃安，交付量為42301輛。鴻蒙智行、零跑等品牌也均突破了4萬輛大關，深藍和小鵬則邁過了3萬輛的門檻，極氪和蔚來、小米SU7等品牌同樣表現出色。嵐圖和智己分別交付了10856輛和10007輛，同樣不容忽視。

理想汽車在新勢力車企中獨占鰲頭，11月共交付新車48740輛，同比增長18.8%。雖然環比10月的51443輛略有下降，但理想汽車依然穩居銷量榜首。截至11月30日，理想汽車年內累計交付新車已達441995輛。理想汽車董事長兼CEO李想透露，理想汽車已連續三個月在中國市場銷量超越奧迪和寶馬。

鴻蒙智行作為華為汽車生態的重要一環，11月全系新車交付量為41931輛，雖然表現略顯平穩，但整體呈現穩步上升趨勢。與此同時，其他新勢力車企也在奮力追趕，其中零跑汽車成為了11月的“黑馬”，單月交付量首次突破4萬輛，達到40169輛，同比增長高達117%。零跑不僅提前完成了全年銷量目標，還向2025年50萬輛的銷量目標發起了挑戰。

小鵬汽車和極氪同樣在11月取得了亮眼的成績。小鵬汽車憑借MONAM03和小鵬P7+兩款熱銷車型，單月交付量達到30895輛，首次突破3萬輛大關，同比增長54%。極氪則以27011輛的交付成績刷新了紀錄，同比增長107%。這兩個品牌均實現了連續三個月的單月交付歷史新高。

蔚來汽車在11月的交付量為20575輛，同比增長28.9%，連續七個月銷量超過2萬輛。其中，蔚來品牌的高端智能電動汽車貢獻了15493輛，樂道品牌的家庭智能電動汽車則貢獻了5082輛。小米SU7也持續發力，11月交付量再次超過2萬輛，小米創始人兼CEO雷軍表示，已連續兩個月交付量突破2萬輛，全年目標已上調至13萬輛。