近日，中國汽車工業協會發布11月汽車產銷數據。

數據顯示，截止至11月底，中國生產汽車2790.3萬輛，同比增長2.9%。而銷量為2794萬輛，同比增長3.7%。

預計全年生產汽車3100萬輛，其中新能源汽車為1300萬輛。

另外還有一個數字，大家要特別注意，那就是截止至11月底，中國出口汽車是534.5萬輛，同比增長了21.2%，而預計全年出口汽車會超過580萬輛。

而2023年的時候，中國汽車產量是3015萬輛，中國汽車出口是522.1萬輛，全球第一，而2024年預計中國出口汽車580萬輛，更將是全球第一，相比去年增加60萬輛左右，增加11%左右。

看到這個數字，不知道大家有什么感覺？估計很多人會有一種中國汽車工業真的崛起了的驕傲之感吧。

要知道以前大家都說中國汽車工業落后歐美上百年，早期國內完全就不能制造汽車出來，直到80年代，中國引入大眾，建立第一家合資汽車，后來中國汽車工業引進再吸引，才慢慢的發展起來。

以前中國市場，什么德系、日系、法系、美系、德系、韓系都是大哥，所謂的國產，小弟中的小弟，一般人看不上，只能在低檔，靠低價生存……

但是隨著國產汽車供應鏈的發展，中國汽車慢慢的支棱起來了，越來越多的跨國車企，到中國來制造汽車，不僅成本低，質量好，還生產速度快。

特別是當中國新能源汽車產業發展起來之后，中國車市，就不再是什么德系、日系、法系、韓系、美系說了算了，而是國產車說了算。

目前比亞迪已經超過大眾，成中國汽車市場的第一名，大眾坐穩了40年的第一名寶座已經保不住了。

另外蔚小理、小米、鴻蒙智行、極氪等新勢力品牌，更是超過了一些國外老牌燃油車，B B A這樣的豪車，都要被理想、問界超過……

當然的，中國汽車出口量也是節節高升，超過了日系、德系，終于成為全球第一。

網友們曾說，任何技術，只要中國企業掌握，就一定會慢慢的打敗國外巨頭，同時會降低價格，甚至最后慢慢成為全球第一，如果這樣的故事，在汽車產業上也發生了，那么下一個會是什么產業呢？