就在10月份，吉利汽車旗下的領(lǐng)克品牌，在歐洲發(fā)布了一款全新車型——領(lǐng)克Z20，售價(jià)高達(dá)27萬人民幣，好消息是，它已經(jīng)在廣州車展上，面向國內(nèi)市場(chǎng)預(yù)售，價(jià)格僅需14.6萬起，這款車型究竟有什么特別之處？為何會(huì)選擇在歐洲首發(fā)？接下來我們通過試駕來了解一番。

 

外觀

通過外觀，我們就能知道，這是一款非常具有歐洲鋼炮風(fēng)味的跨界車型，可以把它看作是領(lǐng)克02的換代款式。當(dāng)然了，官方把它定位為緊湊型SUV，從尺寸上看，它的車長為4.46米，軸距2.755米，整臺(tái)車不大不小，非常適合年輕一族通勤、社交。

 

領(lǐng)克Z20的造型延續(xù)了THE NEXT DAY概念車的設(shè)計(jì)語言，車身線條緊繃，看上去很靈動(dòng)，比如車頭爪子狀的日間行車燈，就非常有意思，而且細(xì)節(jié)處也頗為精致，雙色車身、20寸的輪圈、貫穿式的尾燈組，一切都很潮流，很符合年輕人的審美。

 

 

 

 

后備廂支持電動(dòng)開啟，打開之后可以看到，里面大概可以放入3-4個(gè)20寸行李箱，并且后排座椅可以放倒，能將空間進(jìn)一步地拓展開來，門上還有掛鉤，應(yīng)該露營時(shí)會(huì)派上用場(chǎng)，美中不足之處，我覺得門檻似乎有點(diǎn)高。

 

 

領(lǐng)克Z20雖然使用的是隱藏式門把手，但開口形式很人性化，手感也很好，這點(diǎn)值得肯定。

 

內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到它的內(nèi)飾是新能源車常見的簡(jiǎn)約風(fēng)格，雖然它的定位偏入門級(jí)別，但質(zhì)感很好，皮革、縫線、氛圍燈都給到了，并且科技感也很強(qiáng)，呈現(xiàn)在我面前的就有三塊屏幕，HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤以及內(nèi)置魅族系統(tǒng)的中控觸屏。

 

中控觸屏的功能很多，該有的娛樂、導(dǎo)航、語音交互、手機(jī)互聯(lián)功能都給到了，流暢度也比較高，并且還帶有無線充，還能選裝Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統(tǒng)，相信能夠吸引到熱愛電子產(chǎn)品的新一代用戶。

 

 

 

雖說這是一款歐洲風(fēng)味的小鋼炮，但領(lǐng)克Z20的空間感和座椅舒適性也是不錯(cuò)的，比如前排座椅加熱/通風(fēng)、后排出風(fēng)口、前后中央扶手，都給到了。

 

 

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

這一次試駕的領(lǐng)克Z20，搭載了340Ps后置電動(dòng)機(jī)，四舍五入，可以算是大馬力后驅(qū)車了，就日常鋪裝路面的駕駛，可以感受到這款動(dòng)力是非常給勁的，超車毫不費(fèi)力，高速也有源源不斷的底氣。

 

而前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸掛組合，配合整體的調(diào)教，也能夠給到非常緊致、Q彈的底盤質(zhì)感，絲毫不會(huì)拖泥帶水，方向指哪打哪，并且雖然這是臺(tái)電動(dòng)車，但得益于輕量化的設(shè)計(jì)，它的重量不會(huì)很夸張，因此，也不會(huì)影響到它優(yōu)異的操控感。

 

最后說一下它的續(xù)航，這款車型搭載的是衢州極電提供的磷酸鐵鋰電池組，總?cè)萘砍^61度，在CLTC工況下，續(xù)航里程能達(dá)到530公里，并且支持快充，只需15分鐘就能從10%補(bǔ)能至80%，相信對(duì)于通勤一族來說，1-2周充一次電完全沒問題，而且它還能3.3千瓦的對(duì)外放電，假日露營用電，也完全可以勝任。

 

從試駕體驗(yàn)來看，領(lǐng)克Z20可以說是一款充滿激情、活力的車型，對(duì)于喜愛駕駛的朋友來說，它會(huì)是你工作之余釋放自我的好伙伴，這也難怪，它的首發(fā)，會(huì)去到更加“懂車”的歐洲地區(qū)。

 

結(jié)語

根據(jù)官方信息，領(lǐng)克Z20將在12月22日正式上市發(fā)售，就當(dāng)前14.6-16.1萬元的預(yù)售價(jià)格來分析，未來正式發(fā)售的價(jià)格，應(yīng)該還有驚喜所在。屏幕前的各位，你們覺得新車表現(xiàn)如何？覺得它可愛帥氣嗎？歡迎來評(píng)論區(qū)留言活動(dòng)！