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早在此前路虎攬勝電動版就在北極圈完成了極寒測試,而近日路虎攬勝電動版在阿拉伯地區進高溫測試。據了解,該地區的氣溫高達50度,濕度能達到90%,測試環境極其嚴苛。
純電版的攬勝延續了燃油版的設計,不過車頭前格柵采用了封閉式設計,并且由于是電動車設計,尾部的排氣管也會取消,取而代之的是更加簡潔的后包圍設計。
攬勝表示,以性能最強悍純電豪華休旅為目標的攬勝Electric,延續品牌越野精神,將搭載專屬牽引力控制、熱管理系統,足以在溫度達到攝氏 50 度的沙漠環境馳騁,性能已超越旗下任何攬勝車型在沙地上進行的高溫測試。
動力方面,官方還沒完全公布,但有消息稱,新車或將可能會采用800V高壓架構,前后雙電機布局,最大功率有望超過600馬力,扭矩更是能飆到800牛·米以上。路虎的看家本領,全地形反饋適應系統肯定不會缺席,空氣懸掛、四輪轉向這些配置也有望都會安排上。