吉利集團也算是汽車市場上的“強者”之一了，旗下不僅有眾多燃油車型，還有很多新能源車型，甚至它打造的子品牌也有很多。相比之下，吉利銀河雖然也是吉利集團旗下的新能源汽車子品牌，可是它自從成立以來，似乎并沒有什么特別之處。讓我感覺意外的是，本來名聲不顯的吉利銀河，在推出銀河E5之后，一舉成為市面上最受消費者喜愛的新能源汽車品牌之一，其打造的銀河E5，在上市的第一個月，就取得了1.2萬輛的單車月銷量成績，隨后數(shù)個月，其銷量成績更是不斷提高。那么銀河E5究竟是一款怎樣的車型呢？

 

從產品定位來說，銀河E5作為一款官方指導價10.98萬元起售的純電動緊湊型SUV，并不是一款“高端”車型，而是一款偏向普通消費者家庭使用的車型。大家也知道，一款“平易近人”的車型，并不會為用戶提供多么優(yōu)秀的配置，那么銀河E5究竟憑什么得到消費者的喜愛？從我個人的角度來說，這款車型之所以受人喜愛，最主要的原因，就是它的入門版本性價比很高，以10.98萬元的價格，為用戶提供優(yōu)秀的配置，不管其實力是否優(yōu)秀，單看配置，已經處于該價位車型的領先水平。

 

當然，銀河E5在售車型的頂配版本，官方指導價為14.58萬元，這樣的價格也并不是很高，性價比也不差，消費者的經濟實力各不相同，一些追求高品質體驗的用戶，自然也會選擇銀河E5的中高配版本。要知道，作為一款采用純電動力的緊湊型SUV，銀河E5不僅性價比優(yōu)秀，還能給人潮流時尚的用車體驗。這款車型采用封閉式格柵、分體式頭燈組等潮流的設計元素，立體的車身線條看起來也很有張力。在它的車尾位置，還使用了個性的貫穿式尾燈裝飾，再加上立體的橫向線條，讓人感受到立體感與運動感。

 

在銀河E5的座艙內部，使用簡約的設計風格，常規(guī)的皮質材料看起來并不是很高端，但是做工足夠精致，實用性較強。我們可以看到這款車型的中控臺上搭載大尺寸的懸浮式中控屏，各種智能互聯(lián)功能的加持，讓消費者也可以得到較為便捷智能的用車體驗。需要注意的是，雖然銀河E5全系車型的座椅填充物都挺厚實，座墊也足夠長，能給人不錯的支撐性和包裹性，但是它并沒有搭載多少舒適性配置，甚至連后排扶手，也只是頂配版本和次頂配版本才有的配置。

 

值得一提的是，雖然銀河E5的在售車型共有5款不同的配置版本，但是它們均采用160千瓦最大功率的電動機驅動，峰值扭矩320牛·米，在緊湊型SVU市場上，這樣的動力雖然挺優(yōu)秀，但并沒能“冠絕群雄”。不過銀河E5全系車型搭載的電池包，均為吉利神盾短刀電池，在安全性、充電速度以及穩(wěn)定性等方面，具有行業(yè)領先的表現(xiàn)。比起市面上的競爭對手，銀河E5不僅能在CLTC工況環(huán)境下，給人440公里/530公里的純電動續(xù)航里程，此前在中汽中心推出的挑戰(zhàn)中，其電池包還展現(xiàn)出極為優(yōu)秀的安全性能，可以最大可能地保障消費者出行安全。

 

說實在話，銀河E5的整體實力足夠優(yōu)秀，無論是顏值、配置、動力性能，還是續(xù)航能力、安全能力，都處于緊湊型SUV市場上較為優(yōu)秀的水平。但是不可否認，銀河E5也有很多地方存在不足，所以大家并不能只看這款車型的銷量成績優(yōu)秀，就盲目跟風，還是要實際體驗過這款車型的產品力之后，再決定自己是否要選擇。不過話說回來，如果你想要在10萬元到15萬元級別的車型中，找一款高性價比的車型，那么銀河E5可以納入考慮范圍內。