在萬眾矚目的CES 2025上，索尼終于將其跳票多年的電動汽車AFEELA 1推向了市場。這款曾經被視為索尼進軍汽車行業的“敲門磚”的車型，如今終于露出了真容。然而，當AFEELA 1的售價和設計細節公布后，不少網友卻直呼“平平無奇，毫無亮點”。

AFEELA 1此次共推出了Origin版和Signature版兩款車型，售價分別為8.99萬美元（約合人民幣65.9萬元）和10.29萬美元（約合人民幣75.4萬元）。從價格上來看，AFEELA 1已經直逼特斯拉Model S等豪華電動車型，甚至在某些配置上還要高出不少。然而，與高昂的售價相比，AFEELA 1的設計卻顯得有些“低調”。

回顧索尼最初的概念車VISION-S 01，其流線型的車身、獨特的造型設計和前衛的科技感都讓人眼前一亮。然而，在與本田合作后重新發布的AFEELA 1上，這些設計元素似乎都被“抹去”了。如今的AFEELA 1更像是一款標準化的“建模”產品，缺乏了原本應有的個性和魅力。

內飾方面，AFEELA 1同樣沒有給人帶來太多驚喜。半幅方向盤+連屏的設計雖然符合當下電動車的流行趨勢，但屏幕之間的黑邊卻讓人有些失望。要知道，這可是三星提供的OLED屏幕，本應該呈現出更加出色的視覺效果。然而，在AFEELA 1上，這些屏幕卻顯得有些“廉價”。

當然，AFEELA 1也并非一無是處。相比之前的VISION-S 01，AFEELA 1的中央扶手設計更加合理，避免了異形結構對扶手箱空間的占用。此外，AFEELA 1的智駕系統也采用了瞭望塔布局，算力達到了800TOPS，這在當前市場上也算是比較先進的了。

然而，即便如此，AFEELA 1的上市進程還是顯得有些緩慢。據悉，第一批Signature版車型需要一年半后才能交付，而Origin版更是需要等待至少兩年的時間。對于一款新車來說，這樣的交付周期無疑會讓消費者感到有些擔憂。

AFEELA 1的預訂限制也頗為嚴格。目前，只有美國加州的用戶才能預訂這款車型。這無疑會限制AFEELA 1在市場上的推廣和普及。索尼的這款AFEELA 1雖然完成了上市，但在設計和配置上卻并沒有給人帶來太多驚喜。