日前，我們從官方渠道獲悉，全新一代豐田凱美瑞將在3月6日正式上市，新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，提供三種外觀、2種動(dòng)力共計(jì)7個(gè)配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.38-20.88萬(wàn)元，其中2.0L汽油版預(yù)售17.38-19.88萬(wàn)元，2.0L混動(dòng)版預(yù)售18.18-20.88萬(wàn)元。第九代凱美瑞除了造型大變之外，其車機(jī)智能化也有明顯提升，更重要的是，取消2.5L+8AT汽油版增加更親民的2.0L混動(dòng)版，無(wú)疑會(huì)讓其在銷量表現(xiàn)方面更牢固。

 

　　外觀方面，第九代凱美瑞如今除了保留現(xiàn)款車型的豪華版與運(yùn)動(dòng)版外觀之外，還新增了全新的賽博版外觀，賽博版造型的車頭弱化了進(jìn)氣格柵的存在，采用了類似新能源車的封閉式前臉設(shè)計(jì)，配合C字型的燈組和C字型的獠牙裝飾，整體看起來(lái)會(huì)更加年輕和時(shí)尚。豪華版的前臉會(huì)采用更多亮黑色裝飾件，而運(yùn)動(dòng)版則會(huì)配備運(yùn)動(dòng)前唇、運(yùn)動(dòng)輪轂、黑色小鴨尾等。

 

　　第九代凱美瑞的側(cè)面造型和現(xiàn)款差別不算太大，依然是標(biāo)準(zhǔn)的合資B級(jí)車設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)物理門把手正好鑲嵌在腰線上，較低的車窗下沿線條也讓該車看起來(lái)重心更低。細(xì)節(jié)方面，運(yùn)動(dòng)版車型車門下方會(huì)有比較運(yùn)動(dòng)的側(cè)翼裝飾件，同時(shí)，根據(jù)配置不同，新車會(huì)提供多種樣式的輪轂可選。

 

　　新車在尺寸方面也有提升，長(zhǎng)寬高為4980/1840/1450mm，軸距為2825mm，長(zhǎng)度比現(xiàn)款(4885mm)足足增加了65mm，同時(shí)與本田雅閣(4980/1862/1449mm，2830mm)的尺寸也更加接近。

 

　　第九代凱美瑞的尾部同樣采用了與頭燈風(fēng)格一致的C字型尾燈，中間由帶有字母標(biāo)識(shí)的飾板進(jìn)行相連，大量扁平纖細(xì)的設(shè)計(jì)讓該車的尾部完全沒(méi)有了油膩感。

 

　　相比起外觀，新車內(nèi)部的變化更大，除了整個(gè)內(nèi)飾布局進(jìn)行了全新調(diào)整之外，還首次搭載橫梁設(shè)計(jì)全景天幕，并在中控中部、駕駛席下護(hù)板、副駕駛席下護(hù)板3處位置上增加13塊吸音棉。除了11揚(yáng)聲器的JBL音響、律動(dòng)氛圍燈和香薰系統(tǒng)之外，還配備AR-HUD抬頭顯示，高級(jí)配置足夠齊全。

 

　　作為重點(diǎn)，新車的車機(jī)屏幕、車機(jī)芯片以及車機(jī)系統(tǒng)都有大量?jī)?yōu)化和提升，提供了12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表，車機(jī)芯片為高通8155芯片，基于安卓的全新車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行內(nèi)存12G，儲(chǔ)存內(nèi)存128G，支持語(yǔ)音交互、在線網(wǎng)絡(luò)以及華為HiCar、百度CarLife和蘋果CarPlay，智能化回到頭部水平，再也不是合資車的短板。安全方面，新車也將搭載Toyota Safety Sense智行安全3.0增強(qiáng)版。

 

　　動(dòng)力方面，第九代凱美瑞提供2.0L+CVT、2.0L混動(dòng)以及2.5L混動(dòng)3種動(dòng)力組合，排量稅更大、成本更高的2.5L+8AT組合被取消。官方資料顯示，最新的混動(dòng)系統(tǒng)均采用大容量鋰離子電池，電機(jī)功率達(dá)83kW，2.0HEV綜合功率較上一代提升6%，達(dá)到145kW，百公里加速進(jìn)入8秒級(jí)，綜合油耗低至4.2L/100km。