據路透社報道，1月24日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在重新考慮美國前總統拜登政府的一項具有里程碑意義的規定，該規定要求到2029年幾乎所有新車和卡車都要配備先進的自動緊急制動系統。

NHTSA表示，將把美國自動緊急制動規定的生效日期推遲到2025年3月20日，以便讓美國新總統特朗普的政府有時間進一步審查該規定。

圖片來源：通用汽車

代表通用汽車、豐田汽車和大眾汽車集團等汽車制造商的美國汽車創新聯盟上周向美國華盛頓上訴法院提出申請，要求審查美國自動緊急制動規定，稱該規定在現有技術下是不可行的。

美國汽車創新聯盟表示，美國自動緊急制動規定要求汽車和卡車必須能夠在時速不超過62英里（約合100公里）的情況下停車并避免撞上前面的車輛，但這一要求是不切實際的。

美國汽車創新聯盟去年曾要求NHTSA重新考慮這一規定，但未能成功。2024年11月，美國汽車創新聯盟首席執行官John Bozzella稱美國自動緊急制動規定在本質和科學上是錯誤的，是一個災難性的決定，并寫信給特朗普，敦促他重新考慮這項規定。

美國自動緊急制動規定是近年來影響最深遠的美國汽車安全法規之一。2024年4月，NHTSA表示，由于新冠疫情后美國因交通事故死亡的人數激增，該規定每年將至少挽救360人的生命，并防止至少2.4萬人受傷。

美國國會在2021年正式通過的《基礎設施投資和就業法案》中，指示NHTSA制定自動緊急制動系統的最低性能標準，該系統使用攝像頭和雷達等傳感器來檢測車輛何時快要發生碰撞，并在駕駛員沒有剎車的情況下自動剎車。

2016年，20家汽車制造商自愿同意在2022年之前為幾乎所有美國汽車制定自動緊急制動標準。到2023年底，所有20家公司至少有95%的車輛配備了自動緊急制動系統，但批評人士表示，如果沒有政府監管，就無法確保這項標準的有效性。

2023年5月，NHTSA要求汽車制造商在三年內符合美國自動緊急制動規定的要求，但現在汽車制造商獲得了五年的時間。