我們常說,經(jīng)得起市場長期檢驗,且能深受消費者信賴的車,才是一款合格的車。從2005年北京現(xiàn)代將途勝系列車型引入中國市場火遍大江南北,到如今的全新途勝L,近20年的時間里,途勝家族憑借技術(shù)和產(chǎn)品力,收獲了過百萬中國消費者的信賴與喜愛,更建立了堅實的市場基礎(chǔ)和良好的用戶口碑。
時至今日,雖然國內(nèi)汽車市場競爭激烈,但到了全新途勝L之上,你依然可以看到北京現(xiàn)代滿懷而出的誠意。最關(guān)鍵的是,在新春之際,為了進一步提升車型競爭力,北京現(xiàn)代還為全新途勝L推出了新春多重優(yōu)惠,至高可享受4萬元的綜合鉅惠,將購車門檻再次拉低。對于持幣待購的消費者而言,無疑是入手的最佳時機。

真品質(zhì),塑造旗艦實力
對于大部分購買家用SUV的消費者而言,在10-20萬的區(qū)間之內(nèi),實用的配置、寬敞的空間、可靠的品質(zhì)都是缺一不可的。
誕生于第三代i-GMP平臺的全新途勝L,擁有“短前懸、長軸距、低重心”的特點,相比同級競品,在空間表現(xiàn)上天生就有著很大優(yōu)勢,其長寬高分別為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm。對比日系核心競品,CR-V的軸距上為2701mm,RAV4榮放的軸距則為2690mm,全新途勝L在軸距上分別比它們多出了54mm和65mm,無疑能夠提供更優(yōu)秀的乘坐空間。

值得稱贊的是,大空間帶來的也不僅是更出色的裝載空間,在乘坐舒適性上也更能得到保障。全新途勝L在舒適性配置上可謂下了不少功夫,座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計的仿皮面料包裹,提供了良好的支撐性,長途駕駛也不會感到疲勞,還支持電動調(diào)節(jié),并且提供通風/加熱等舒適性配置,這是其它合資SUV很難給到的舒適配置,再配合上BOSE品牌音響的8揚聲器系統(tǒng),都是懂中國人的表現(xiàn)。

當然,第三代i-GMP平臺不止帶來了更高的空間利用率,還有新一代Smartstream動力總成讓全新途勝L的動力配置領(lǐng)先于同級。全系搭載CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動機與8AT變速箱的“黃金動力”組合,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,滿足日常駕駛完全沒有問題。同時,與日系車動力偏向保守主要是出于省油的考慮相比,全新途勝L在CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的幫助下,更好地實現(xiàn)了動力和經(jīng)濟性的平衡,不僅帶來了更加舒適的NVH體驗,同時使得WLTC綜合油耗僅為6.9L/100km,降低了用戶使用成本。

另外,作為一款燃油車,全新途勝L本身就更耐躁一些。特別是它還配備了ECO、NORMAL、SPORT、MY DRIVE四種駕駛模式和雪地、泥地、沙地三種驅(qū)動方式,既能滿足城市使用需求,又能應(yīng)對多種路況和使用場景,更不會出現(xiàn)電動車所面臨的長途高速排隊充電、冰雪天氣電能衰減等問題,是用戶的全能型選擇。
很顯然,在全球TOP3車企的技術(shù)背書之下,全新途勝L不僅有著現(xiàn)代汽車集團的全球質(zhì)量確保體系,還有著還有北京現(xiàn)代在國內(nèi)市場1200萬臺的生產(chǎn)經(jīng)驗和“Quality +”質(zhì)量管理體系做支撐,這也就意味著每一輛新車在產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性上都會更加“精益求精”,整車的后期使用也就更有保障了。
以第三代全球模塊化i-GMP制造平臺為全新途勝L帶來“短前懸、長軸距、低重心”的技術(shù)特點、新一代Smartstream動力總成系統(tǒng)讓全新途勝L完美實現(xiàn)動力與經(jīng)濟性的平衡,以及全新途勝L在生產(chǎn)過程中采用了4M管理,確保全新途勝L的產(chǎn)品質(zhì)量達到國際領(lǐng)先水平等,帶出全新途勝L的真品質(zhì)、硬實力。
真聽勸,為用戶而生
眼下,中國汽車市場上年輕消費者的占比愈發(fā)重要,他們更側(cè)重智能化、電動化以及新潮、前衛(wèi)、具有關(guān)懷屬性的設(shè)計。而北京現(xiàn)代對年輕化的理解,并非只存在造車某一環(huán)節(jié),而是深深植根于產(chǎn)品定義階段并貫穿始終。
從最開始就廣泛聽取年輕設(shè)計師以及年輕用戶的意見,廣納賢才,大膽啟用年輕設(shè)計師和邀請年輕用戶共創(chuàng)。全新途勝L融入了更多的年輕化、新潮元素,硬派外觀簡潔,山脊前臉設(shè)計、鷹羽式腰線、一體式尾部造型、動感輪轂無不是時尚、潮流的代表,N Line運動套裝更是進一步增強了整車的運動化風格,使其在緊湊型SUV這一細分市場獨樹一幟,更能迎合年輕人對個性化的追求。

與此同時,在汽車賦智大潮下,傳統(tǒng)合資車型在智能方面的表現(xiàn),也一直被年輕消費者所詬病。但事實證明,優(yōu)秀的車無論在哪個領(lǐng)域都不會差。北京現(xiàn)代適時地補齊了“短板”,全力推進全系實現(xiàn)OTA,使旗下第五代勝達、全新途勝L、第十一代索納塔等產(chǎn)品在ADAS智能駕駛輔助和人機交互方面領(lǐng)先同級。

尤其是全新途勝L更是直接用上了現(xiàn)代品牌旗艦車型同款One Model座艙,車內(nèi)整個內(nèi)飾設(shè)計都是以駕駛員為中心展開,SBW旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、HUD抬頭顯示、OTA升級、數(shù)字鑰匙2.0等智能科技配置均沒有缺席。
更重要的是,中控臺雙12.3英寸的全景曲面屏帶來的也不僅僅是對科技感的提升,更是對整車智能體驗的升級。在ccNC智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持下,不僅軟硬件都進行了全面升級,內(nèi)置了英偉達芯片,在原有百度生態(tài)的基礎(chǔ)上,又新增了騰訊生態(tài),QQ音樂、騰訊小程序、芒果TV、貓眼電影等各類娛樂應(yīng)用,都能滿足用戶需求。就全新途勝L帶來的智能體驗而言,早已遠超同級合資競品,讓國內(nèi)消費者感受到了“科技平權(quán)”在燃油車上同樣可以實現(xiàn)。

在大家關(guān)心的輔助駕駛方面,全新途勝L也同樣沒有讓眾人失望,搭載的是同級領(lǐng)先的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了27項ADAS功能,如NSCC基于導(dǎo)航自適應(yīng)巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等,達到了L2+級別的智能駕駛輔助水平。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)每小時0至200公里內(nèi)的全速域智能巡航,智能限速輔助可以根據(jù)限速標識自動變更設(shè)定速度。另配備基于地圖開發(fā)的彎道速度控制等功能,讓長途駕駛變得更輕松。

不僅如此,在智能駕駛輔助功能上,全新途勝L也進行了多項升級。例如,針對高頻使用的智能泊車,全新途勝L新增的PDW前/后泊車雷達、側(cè)方泊車距離警告以及PCA-R后方泊車防碰撞輔助等功能,使得泊車過程更加安全便捷。尤其是RSPA遙控智能泊車輔助功能對狹窄車位停車特別管用,人只需要站在車外,用智能鑰匙就能遙控車輛泊入、泊出。
可以說,全新途勝L不但整體科技感完全不輸現(xiàn)在的主流電車,而且功能性上也在向新能源車看齊,后續(xù)亦可依托整車OTA遠程升級功能,在車輛全生命周期內(nèi),持續(xù)迭代與升級其動力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域控制器的固件及軟件系統(tǒng),做到常用常新。
再到,全球One Model旗艦座艙充分考慮了駕駛者和乘客的舒適性與實用性需求;ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)讓國內(nèi)消費者感受到了“科技平權(quán)”在燃油車上同樣可以實現(xiàn);以及Hyundai Smartsense“智心合一”安全系統(tǒng)領(lǐng)先同級別的27項ADAS功能達到L2+級別的智能駕駛輔助等等;結(jié)合用車情景舉例證明全新途勝L充分迎合了國內(nèi)消費者的用車需求。
“真實”鑄就口碑,新年真放價
作為在燃油車時代與東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放等熱銷合資緊湊型SUV同級的競品,全新途勝L在產(chǎn)品力層面始終擁有同級第一梯隊的實力,已經(jīng)贏得了全球近1000萬用戶的信賴。與此同時,不僅銷量表現(xiàn)卓越,途勝車型更在第三方評測和用戶評價中贏得了廣泛好評。在行業(yè)權(quán)威機構(gòu)“J.D.Power”進行的新車質(zhì)量研究(IQS)和車輛可靠性研究(VDS)年度研究中,途勝多次榮獲“緊湊型SUV市場 第一名”的佳績,彰顯了其硬核可靠的品質(zhì)。同時,在“中國質(zhì)量協(xié)會”進行的“CACSI中國汽車用戶滿意度測評”中,途勝也多次摘得“15-20萬A級SUV第一名”的桂冠,產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老客戶的一致好評。

既有市場口碑、技術(shù)實力等優(yōu)勢加持,又彌補了合資在智能化、科技配置層面的短板,全新途勝L完全符合我們對于一臺高“質(zhì)價比”車型的期待,可以更好地滿足我們對于合資SUV不斷提升的用車需求,更是北京現(xiàn)代再上銷量快車道,打出的一張好牌。

在最后,要重點提醒大家的是,為回饋中國消費者長期以來對北京現(xiàn)代品牌和途勝系列產(chǎn)品的支持,在新春佳節(jié)來臨之際,北京現(xiàn)代全新途勝L又推出新優(yōu)惠政策:自2025年1月1日-1月31日,選購全新途勝L,最高可享受4萬元綜合優(yōu)惠,其中包含購置稅減免50%至高1萬元、尾款直減0.1萬元、置換補貼至高0.8萬元等,拿出真金白銀讓利消費者,讓全新途勝L更加超值。
“只賣對的,不賣貴的邏輯”這是北京現(xiàn)代一直所堅守的初心,在中國為中國,發(fā)掘用戶所需,打造用戶所想,只為給用戶帶來物超所值的產(chǎn)品。對于消費者來說,此時選擇全新途勝L無疑是一個明智的優(yōu)選。