在去年零跑對(duì)未來(lái)的產(chǎn)品矩陣有了明確規(guī)劃,除了現(xiàn)有的C系列,還有會(huì)A、B和D三個(gè)序列。而2025年,我們最先見(jiàn)到的將是B系列的首款車(chē)型B10,從序列順序來(lái)看,它的定位低于現(xiàn)在的C系列,在性?xún)r(jià)比的追求上更加極致。據(jù)悉零跑B10將在3月10日開(kāi)啟預(yù)售,讓我們一起來(lái)看看它的實(shí)力。

零跑B10主打“智能越級(jí)體驗(yàn)”,基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造,還將會(huì)搭載第四代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍智駕平臺(tái),采用8295芯片智能座艙,還有8650智駕芯片。更加離譜的是,據(jù)了解它15萬(wàn)內(nèi)就會(huì)配備激光雷達(dá)。

前兩天比亞迪開(kāi)啟了全名智駕,讓更多低預(yù)算的朋友也感受到了高階的智駕,而零跑B10似乎有更進(jìn)一步的意思,而它實(shí)際的表現(xiàn)會(huì)怎么樣,也非常值得我們期待。

外形設(shè)計(jì)上,零跑B10作為全新序列也采用了全新的設(shè)計(jì)思路,當(dāng)然整體的走向也是越來(lái)越理想化,環(huán)形的燈組弱化了兩側(cè)的大燈,下方分體式大燈和下包圍融合在了一起。

車(chē)身側(cè)面和尾部的線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔,整體看上去比較清爽。大尺寸的多條幅輪轂增加了一些動(dòng)感,槍灰色的噴涂視覺(jué)效果很不錯(cuò)。尾部同樣采用了貫穿式的燈組,下方為英文LEAPMOTOR。

車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655mm,軸距為2735mm,定位是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。畢竟從后面的數(shù)字來(lái)看,它是小于零跑C11的,在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,屬于比較入門(mén)尺寸。

不過(guò)目前官方還未公布該車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但從前不久也有關(guān)于零跑B10的內(nèi)飾諜照來(lái)看,中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較主流,從內(nèi)飾的配色來(lái)看,新車(chē)也會(huì)更加活潑,畢竟它面向的全球更多的年輕人,而和自家C系列的家庭用戶(hù)進(jìn)行了區(qū)分。

動(dòng)力方面,零跑B10將采用純電驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)最大功率為160千瓦,并會(huì)采用CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),純電續(xù)航600+km,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了。此外,還有消息顯示它還與Stellantis集團(tuán)的瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行了底盤(pán)調(diào)校,帶來(lái)更出色的駕控體驗(yàn)。
總結(jié):零跑B10是一款產(chǎn)品力出色的智能電動(dòng)SUV,其上市將為消費(fèi)者提供更多選擇。2024年零跑的四款C系列車(chē)型將品牌帶上了一個(gè)全新的高度,不過(guò)無(wú)論是當(dāng)紅的C系列還是正準(zhǔn)備推出的B系列,零跑似乎都在走半價(jià)理想的路子,確實(shí)能給它帶來(lái)很不錯(cuò)的銷(xiāo)量,相信零跑B10只要定價(jià)合理,應(yīng)該也會(huì)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。