有車迷拍到嵐圖轎車進(jìn)行夏測(cè)的諜照，隨后嵐圖CEO盧放回應(yīng)嵐圖今年確實(shí)有兩臺(tái)新車發(fā)布，一臺(tái)是代號(hào)泰山的SUV，另一臺(tái)則是被提前曝光的追光L。

關(guān)于“泰山”的信息還是捕風(fēng)捉影，嵐圖旗艦轎車則已出現(xiàn)在工信部的新車公示目錄，但申報(bào)名還是追光。

駕仕派是第一批接觸到追光的媒體，當(dāng)時(shí)我們對(duì)它的駕乘體驗(yàn)給出了很高的評(píng)價(jià)，但設(shè)計(jì)風(fēng)格很難在主流市場(chǎng)贏得共鳴——事實(shí)證明了我們的判斷，追光去年的總銷量?jī)H5304臺(tái)，很難撐起嵐圖在新能源轎車市場(chǎng)的野心。

從申報(bào)信息來看，嵐圖沿用了追光的名字，后期也可能改為追光L？只是“L”沒有體現(xiàn)在尺寸上，5125mm、1985mm、1522/1505mm的長(zhǎng)寬高，與在售追光的5088mm、1975mm、1515/1505mm三圍相比，提升不算明顯，3010mm軸距也只多10mm。

不過根據(jù)申報(bào)圖，新追光設(shè)計(jì)變化立竿見影，模仿寶馬7系的造型比例，符合大眾群體的口味，貫穿式尾燈有嵐圖的元素，分體式燈組接近樂道，直瀑式中網(wǎng)則很像的風(fēng)格。

更有趣的還得看選裝，雙色車身的“追光L”沒有用邁巴赫從腰線改色的樣式，而是更貼近賓利、勞斯萊斯的感覺，只對(duì)前后蓋和側(cè)頂進(jìn)行涂裝，克制中也凸顯了品味。嵐圖給新追光提供了兩款多幅樣式輪轂，以及復(fù)古必備的“大餅”輪轂，儼然就是嵐圖版的S800。

在申報(bào)中，“追光L”銘牌上才有ADS的標(biāo)識(shí)，但同色版追光也有激光雷達(dá)硬件，說明應(yīng)該都會(huì)搭載華為ADS 4.0的輔助駕駛系統(tǒng)。

至于動(dòng)力總成，除了搭載蜂巢能源三元鋰電池，據(jù)說容量會(huì)擴(kuò)大到63kWh。嵐圖提供給新追光依然是基于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)組成的四驅(qū)插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)申報(bào)最大功率是110kW，比現(xiàn)款版本高10kW，從型號(hào)來看應(yīng)該是在原有基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)。前后電機(jī)分別有150kW和230kW，相比現(xiàn)款130kW、160kW的組合，強(qiáng)化更為明顯。考慮到新追光的整備質(zhì)量2370kg，增加了125kg，所以零百加速性能肯定會(huì)在5.9秒基礎(chǔ)上有提升，不過極速依然鎖定在200km/h，放在同級(jí)車型中沒有優(yōu)勢(shì)。

從這次公開的信息來看，我認(rèn)為新追光更像是新款的升級(jí)。也許全面改進(jìn)的新追光，能讓?shí)箞D在轎車市場(chǎng)重新找到錨點(diǎn)——新能源版的紅旗H9、打骨折的尊界S800。不過真想好賣，價(jià)格至少拉低到22-25萬，新追光才有能上臺(tái)的機(jī)會(huì)。