東風(fēng)猛士與華為聯(lián)手打造的豪華智能越野SUV——猛士M817，以31.99萬(wàn)元起的售價(jià)登陸市場(chǎng)，迅速引發(fā)熱議：“國(guó)產(chǎn)越野車憑啥賣30多萬(wàn)？”有關(guān)這個(gè)問(wèn)題，我們不妨拋開(kāi)抽象參數(shù)的游戲，回歸到產(chǎn)品本質(zhì)，那就是這輛融合鐵血基因與智能科技的猛士M817，究竟值不值這個(gè)價(jià)？

豪華再定義：硬派越野的精致革命值回票價(jià)

猛士M817首先打破了“硬派越野=簡(jiǎn)陋工具車”的刻板印象。它用“雄魂美學(xué)2.0”重新書(shū)寫(xiě)設(shè)計(jì)語(yǔ)言：車身如東方醒獅般充滿力量感，前大燈還原古代兵器“戈”的鋒芒，尾燈亮起時(shí)宛若利劍出鞘。坐進(jìn)駕駛艙，大面積NAPPA真皮與金屬飾條的交織觸手可及，飛航式撥桿和潛水表式旋鈕帶來(lái)飛行器般的操控儀式感，256色呼吸氛圍燈在夜間勾勒出機(jī)械與科技的浪漫。六款國(guó)風(fēng)車身色與三款東方意境內(nèi)飾，讓野性外表下流淌著詩(shī)意的溫度。

空間魔術(shù)更是顛覆認(rèn)知。5.1米車長(zhǎng)配合3005mm軸距，創(chuàng)造出真正的“移動(dòng)生活堡壘”：前排放倒秒變1.7米雙人床，二排折疊后與后備廂組成2.1米露營(yíng)大床，最大2112L裝載空間能吞下整套戶外裝備。更震撼的是細(xì)節(jié)體驗(yàn)：座椅通風(fēng)按摩緩解長(zhǎng)途疲憊，丹拿18揚(yáng)聲器劇院級(jí)音效浸透旅程，-6℃至50℃冷暖冰箱隨時(shí)供應(yīng)冰飲，6kW對(duì)外放電可同時(shí)帶動(dòng)電磁爐和投影儀。

當(dāng)這些以往百萬(wàn)級(jí)豪車才有的配置出現(xiàn)在31.99萬(wàn)的起售價(jià)車型上，硬派越野的豪華門(mén)檻已被徹底重構(gòu)。所以我想說(shuō)的是，僅憑這套“可移動(dòng)的精裝度假屋”體驗(yàn)，就已值回31.99萬(wàn)起的票價(jià)。

華為全棧賦能：智能越野的跨代價(jià)值

猛士M817的“含華量”堪稱越野界里程碑。它所搭載的華為乾崑智能全家桶，讓越野車首次實(shí)現(xiàn)智能駕駛體驗(yàn)越級(jí)對(duì)標(biāo)新勢(shì)力。

ADS 4.0智駕系統(tǒng)如同經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航員：27顆傳感器構(gòu)建360°無(wú)死角感知網(wǎng)，車位到車位P2P 2.0功能讓新手在鬧市窄位輕松泊入，高速NCA在暴雨夜間的匝道匯入穩(wěn)如老司機(jī)。這套系統(tǒng)背后是華為投入百億級(jí)研發(fā)的WEWA架構(gòu)，其模擬訓(xùn)練難度達(dá)真實(shí)世界1000倍，這也意味著用戶每公里駕駛，都凝結(jié)著百萬(wàn)公里虛擬驗(yàn)證的安全保障。

鴻蒙座艙5.0則重塑人車關(guān)系。6屏互聯(lián)生態(tài)中，W-HUD抬頭顯示讓駕駛視線不離路面，后排控制屏讓孩子獨(dú)立調(diào)節(jié)娛樂(lè)系統(tǒng)。四音區(qū)智慧語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)“主駕免喚醒直說(shuō)指令，后排說(shuō)聲調(diào)溫度”的精準(zhǔn)交互，手機(jī)任務(wù)上車自動(dòng)流轉(zhuǎn)徹底告別數(shù)據(jù)線。更實(shí)用的是“千里眼”哨兵模式，加班深夜通過(guò)手機(jī)查看車輛周邊；星閃鑰匙在超市地庫(kù)精準(zhǔn)定位，無(wú)感解鎖成功率99.9%；鯨鰭通信保障無(wú)人區(qū)信號(hào)不斷連。

當(dāng)這些智能配置以套裝形式出現(xiàn)在31.99萬(wàn)起步的越野車上，其帶來(lái)的安全冗余與體驗(yàn)升級(jí)，單是后期加裝成本就遠(yuǎn)超5萬(wàn)元——華為賦能的智慧溢價(jià)，在這里轉(zhuǎn)化為觸手可得的實(shí)惠。

全域戰(zhàn)力：全場(chǎng)景通吃的工程奇跡

猛士M817最顛覆之處，在于實(shí)現(xiàn)“一車通吃全場(chǎng)景”。它的底盤(pán)技術(shù)堪稱機(jī)械藝術(shù)品：全鋁材質(zhì)減重30%卻提升50%平順性，VMC智能域控實(shí)現(xiàn)縱向、橫向、垂向三向協(xié)同。最驚艷的是雙向20°后輪轉(zhuǎn)向，讓5.1米巨獸擁有僅5.2米轉(zhuǎn)彎半徑。這也意味著，就算是在雙向單車道的城中村掉頭時(shí)，它都比許多緊湊型轎車更靈活。還有就是150mm可調(diào)空氣懸架，既能降至1.85米通過(guò)限高地庫(kù)，也能抬升底盤(pán)實(shí)現(xiàn)333mm離地間隙，900mm涉水深度無(wú)懼暴雨積水和溪流穿越。

混動(dòng)系統(tǒng)則破解了越野終極痛點(diǎn)。2擋縱置PHEV架構(gòu)爆發(fā)505kW綜合功率，5.2秒破百的性能媲美6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；3kW高壓風(fēng)扇保障高原沙漠動(dòng)力不衰減，100kW持續(xù)發(fā)電能力讓高速行駛“越跑電越多”。最實(shí)用的是25kW駐車發(fā)電功率，午休1小時(shí)發(fā)電量可補(bǔ)充110km續(xù)航。

CLTC綜合續(xù)航1300km+饋電油耗7.24L的數(shù)據(jù)，意味著從北京到上海無(wú)需加油充電，相比同級(jí)越野車動(dòng)輒12L的油耗，僅油費(fèi)五年就可省4萬(wàn)元。猛士智能全地形系統(tǒng)更降低越野門(mén)檻：9種模式覆蓋冰面到沙漠，越野座艙指引讓新手跟著提示就能爬坡過(guò)坎。

當(dāng)這些技術(shù)結(jié)晶讓用戶同時(shí)獲得跑車級(jí)加速、城市SUV靈活性、硬派越野通過(guò)性和混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性，猛士M817給出的31.99萬(wàn)起的價(jià)格已不是門(mén)檻，而是通往全場(chǎng)景自由的通行證。

堡壘級(jí)防護(hù)：看不見(jiàn)的成本最珍貴

猛士M817將“軍工基因”轉(zhuǎn)化為民用安全標(biāo)桿。其戰(zhàn)甲車身采用12.48米超長(zhǎng)2000MPa熱成型鋼骨架，83.2%高強(qiáng)鋼占比構(gòu)筑環(huán)抱式座艙。最震撼的是車門(mén)結(jié)構(gòu)：1500MPa一體式熱成型門(mén)環(huán)+2000MPa防撞板+9孔加強(qiáng)梁，形成類似坦克艙門(mén)的復(fù)合防護(hù)層——這在側(cè)面碰撞測(cè)試中，能降低40%乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

電池安全更樹(shù)立行業(yè)新規(guī)。寧德時(shí)代越野專用電池采用“9層電池包+1300MPa鋼板”10重裝甲，通過(guò)10倍國(guó)標(biāo)振動(dòng)測(cè)試和200倍浸水考驗(yàn)，拿下中汽中心最嚴(yán)苛的NESTA六維電安全認(rèn)證。

主動(dòng)安全同樣硬核：CAS4.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4-150km/h全速域剎停，智能夜視在濃霧中識(shí)別120米外動(dòng)物。碰撞時(shí)主動(dòng)安全帶0.01秒預(yù)緊，1700mm超長(zhǎng)氣簾提供30秒保壓防護(hù)。這些配置在傳統(tǒng)越野車中需額外選裝數(shù)萬(wàn)元，而在猛士M817上卻是全系標(biāo)配。當(dāng)安全成為融入基因的本能反應(yīng)，而非付費(fèi)解鎖的選項(xiàng)，31.99萬(wàn)起的價(jià)格里，就凝結(jié)著無(wú)法用金錢(qián)衡量的生命保障。

無(wú)限進(jìn)化：隱藏的增值金礦

猛士M817最具遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)，是預(yù)留20+專業(yè)改裝接口的“拓展基因”。車頂可架露營(yíng)帳篷與行李艙，前杠隱藏絞盤(pán)安裝位，底盤(pán)預(yù)留35英寸大腳輪空間，甚至可接入東方鷹眼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。更關(guān)鍵的是原廠同步開(kāi)發(fā)裝甲護(hù)板、高壓絞盤(pán)等配件，杜絕了后期改裝“破壞線路、影響質(zhì)保”的行業(yè)痛點(diǎn)。

這種“官方授權(quán)式”拓展生態(tài)，讓玩家省去數(shù)萬(wàn)元第三方改裝試錯(cuò)成本。以加裝高壓絞盤(pán)為例：原廠件完美匹配電路系統(tǒng)，而市場(chǎng)改裝常導(dǎo)致電控故障維修費(fèi)過(guò)萬(wàn)。當(dāng)一輛車能伴隨玩家從越野小白進(jìn)階到資深探險(xiǎn)家，其生命周期價(jià)值遠(yuǎn)超購(gòu)買價(jià)格。換句話說(shuō)，這個(gè)價(jià)格不僅是購(gòu)車成本，更是開(kāi)啟個(gè)性化探索的鑰匙。

結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)在再來(lái)看猛士M817的31.99萬(wàn)起的定價(jià)，其實(shí)是用“五全實(shí)力”完成了一場(chǎng)價(jià)值重構(gòu)：它讓華為全棧智能從50萬(wàn)級(jí)電車下探至越野領(lǐng)域，使軍工級(jí)防護(hù)不再是百萬(wàn)豪車專屬，更將“可進(jìn)化”的改裝生態(tài)首次引入量產(chǎn)車。當(dāng)消費(fèi)者用一臺(tái)車的預(yù)算，同時(shí)獲得豪華SUV的精致、性能車的加速、硬派越野的通過(guò)性、新能源車的經(jīng)濟(jì)性，以及隨需求成長(zhǎng)的拓展性，它的價(jià)格就成了開(kāi)啟全場(chǎng)景生活的超值入場(chǎng)券。

在汽車產(chǎn)業(yè)變革的十字路口，猛士M817的登場(chǎng)宣告了新時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)法則：真正的價(jià)值從不在于標(biāo)價(jià)數(shù)字，而在于產(chǎn)品能否讓用戶感嘆：“原來(lái)這個(gè)價(jià)格，真能買到這么多。”當(dāng)體驗(yàn)遠(yuǎn)超預(yù)期時(shí)，猛士M817物超所值便成為必然結(jié)論。