在2025成都車展上，五菱星光730正式亮相，新車基于最新的天輿架構(gòu)打造，采用7座布局，并提供汽油、純電以及插混三種動力系統(tǒng)。

新車亮點：

配備側(cè)滑門

作為品牌的全新車型，五菱星光730采用了全新的設(shè)計語言，比較有辨識度的地方在于燈組的設(shè)計，用了分體式的設(shè)計，而且內(nèi)部還有白色的結(jié)構(gòu)。

其中汽油版和插混版的前臉都有熏黑網(wǎng)格的進(jìn)氣格柵，而純電版則是封閉式的前臉，但個人建議還是將純電車型的前臉也加入進(jìn)氣格柵，會更加協(xié)調(diào)一些，不然純電版車型看上去有種小貨車的既視感。

新車采用了傳統(tǒng)造型的門把手，后門則是使用了側(cè)滑門的設(shè)計，同級的傳祺M6和大通G50用的都是傳統(tǒng)的開門方式，這個價位能用上側(cè)滑門，還是很香的。

而且新車還把側(cè)滑門的軌道隱藏在C柱和D柱之間側(cè)窗下側(cè)，看起來很隱蔽，保證了整個車身側(cè)面的整體性。

五菱星光730的車身尺寸是4910/1850/1770mm，軸距是2910mm，采用2+2+3的七座布局，空間表現(xiàn)要比傳祺M6和本田奧德賽都大不少，乘坐空間還是能得到保障的。

三套動力系統(tǒng)

新車的另一大看點，就是配備了三套動力系統(tǒng)，根據(jù)工信部信息顯示，汽油版車型搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW；插混版車型搭載的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為78kW，電機(jī)的參數(shù)暫時還沒公布，純電續(xù)航里程為100km；而純電版車型54.5kWh和60kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下對應(yīng)的續(xù)航里程分別為450km和500km。

雖然新車的動力參數(shù)不是太突出，但選擇性多。經(jīng)常跑長途，而且沒有安裝家充樁條件的用戶適合汽油版，有家充樁條件的就選插混版，而只是拿來平時代代步，平時開不遠(yuǎn)的用戶，就可以選擇純電版。

總結(jié)

星光730將在今年第四季度正式上市，參考五菱品牌的其他車型，新車的售價大概率也會在10萬元左右，對比同級的傳祺M6和大通G50，新車的優(yōu)勢在于空間夠大，而且還有側(cè)滑門，最重要的是有三套動力系統(tǒng)能選，你認(rèn)為新車的售價定在多少合適呢？