可油可電能上綠牌的插混SUV，是許多消費(fèi)者的新能源首選。去年比亞迪宋PLUS車系全年銷量超42萬臺，其中宋PLUS DM-i作為銷量主力領(lǐng)跑插混SUV陣營，從去年的冠軍版到今年的榮耀版，價格不斷下探，吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。

不過最近長安旗下的UNI-Z新車上市，指導(dǎo)價11.79萬元起，同樣是緊湊型插電混動SUV，讓許多準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者開始糾結(jié)，到底是選擇熱銷的宋PLUS DM-i，還是看起來更具性價比的長安UNI-Z呢？

長安UNI-Z純電續(xù)航優(yōu)勢明顯，加速更快

今天我們就來對這兩款產(chǎn)品進(jìn)行對比。選取指導(dǎo)價12.49萬元的長安UNI-Z藍(lán)鯨智電iDD 125km超越型，以及指導(dǎo)價12.98萬元的宋PLUS榮耀版DM-I 71km豪華型進(jìn)行對比。從車型名稱上我們似乎就能看出，純電續(xù)航能力孰強(qiáng)孰弱，不過這并不準(zhǔn)確，因?yàn)檐囆兔Q上的續(xù)航數(shù)字可能是在不同測試標(biāo)準(zhǔn)下得來的。統(tǒng)一按照WLTC工況換算，長安UNI-Z的純電續(xù)航為95公里，宋PLUS DM-i則是55公里，后者只有前者的6折不到，如果每天通勤距離較遠(yuǎn)的話，恐怕還是長安UNI-Z更合適采用純電模式。

另外，長安UNI-Z的電池快充時間僅需30分鐘，也比宋PLUS DM-i更迅速。二者都采用了1.5L自吸發(fā)動機(jī)+前置電機(jī)+E-CVT變速箱的動力組合，長安UNI-Z的官方百公里加速時間為7.4秒，相比宋PLUS DM-i的8.2秒也要更為出色。

同樣12萬級，UNI-Z智能科技更豐富

其他配置方面，就更能感受到長安UNI-Z的性價比了。同樣12萬元級別，長安UNI-Z主動安全配置更為豐富，具有車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等功能，甚至還有哨兵模式，這對于駕乘者的安全和車輛自身的保護(hù)都是很有用的。長安UNI-Z還有360度全景影像、透明底盤配置，方便駕駛者更好地觀察周圍 路況。L2級輔助駕駛，支持車道保持、交通標(biāo)識識別等，車內(nèi)還有手勢控制、面部識別、座椅加熱/通風(fēng)等，長安UNI-Z都能讓駕乘者出行更加安心和舒適。

宋PLUS DM-i雖然價格更高些，但配置上僅有遙控泊車、車頂行李架、可旋轉(zhuǎn)中控屏、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器等有優(yōu)勢，綜合來看長安UNI-Z能夠給駕乘者更優(yōu)秀的智能科技體驗(yàn)。

長安背書，終身質(zhì)保，UNI-Z性價比更高

就目前市場表現(xiàn)而言，宋PLUS DM-i無疑是插混SUV領(lǐng)域的大哥，保有量大，且知名度更高。不過最新到來的長安UNI-Z，不僅有著性能、配置等方面更出色的表現(xiàn)，還提供首任車主三電終身質(zhì)保以及整車終身質(zhì)保，這是其他競品所沒有的。對于家庭用戶而言，如果你想要選擇一款值得信賴、長期使用的插混SUV，長安UNI-Z會是一個比宋PLUS DM-i性價比更高的選擇。