不知不覺2024年已經(jīng)將近過半，北京車展完結(jié)之后，便是時(shí)候開始展望下半年了。沒到下半年，都會(huì)有一大批重磅新車扎堆上市。而在今年的下半年，奇瑞iCar V23、全新哈弗H6、比亞迪海豹X等車型都悉數(shù)登場(chǎng)。今天我們就來盤點(diǎn)一下，下半年有哪些值得期待的新車。

奇瑞iCar V23

期待點(diǎn)：被譽(yù)為最高顏值的方盒子SUV

iCAR V23是奇瑞與智米科技共同打造的首款車型，新車的產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)等都是由智米科技團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，所以整體也帶來了煥然一新的感覺，與奇瑞現(xiàn)有車型明顯不同。

 

外形方面，iCAR V23采用方盒子越野車風(fēng)格設(shè)計(jì)，短前懸短后懸的車身、外拋輪眉、圓形大燈以及向前延伸的前杠，然這款車略帶幾分北京212的味道。說白了，就是整體的車身比例和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都充滿經(jīng)典越野車味道。

 

內(nèi)飾部分主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)以矩形元素為主，方向盤造型與路虎車型有幾分相似，搭配上黑白配色，年輕的同時(shí)也不缺少檔次感。另外還能看到新車取消了儀表盤，但在中控屏下方保留了部分物理按鍵，預(yù)計(jì)新車有獨(dú)到的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，靜待上市揭曉。

 

至于動(dòng)力方面，目前已經(jīng)知道iCAR V23將會(huì)基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造，將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)后驅(qū)車型供選擇。雖然官方尚未透露動(dòng)力系統(tǒng)的具體信息，但目前已經(jīng)知道后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400km以上，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則在500km以上。

比亞迪海豹X

期待點(diǎn)：比亞迪首款高顏值小鋼炮

北京車展上比亞迪相對(duì)低調(diào)地展出了一臺(tái)Ocean-M概念車，充滿運(yùn)動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)以略帶改裝風(fēng)格的細(xì)節(jié)讓不少人感嘆新車顏值之高。這不，日前比亞迪“海豹X”的申報(bào)圖曝光，從外形輪廓來看，新車大概率就是Ocean-M概念車的量產(chǎn)車型。

 

從申報(bào)圖來看，海豹X基本保持了概念車的整體風(fēng)格。鋒利的車身線條加上俯沖的車身姿態(tài)，讓這款車充滿了小鋼炮的味道。另外再車身比例方面，更加扁平底盤的外形也讓這款車增加不少運(yùn)動(dòng)氛圍，這也是新車與在售的比亞迪兩廂車明顯不同的地方。

 

至于尾部，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)大家還是比較熟悉的，但是運(yùn)動(dòng)化的下擴(kuò)散器還是會(huì)讓新車顯得個(gè)性不少。尺寸方面，海豹X的長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mmm，已經(jīng)接近中型車的規(guī)格了。

 

內(nèi)飾方面目前暫時(shí)沒有公布詳細(xì)信息，但預(yù)計(jì)會(huì)采用跟海豹06類似的設(shè)計(jì)。申報(bào)信息還透露了新車的動(dòng)力參數(shù)，海豹X將會(huì)搭載一臺(tái)最大功率為160kW的單電機(jī)，并采用磷酸鐵鋰電池。當(dāng)然，如果是一款主打運(yùn)動(dòng)性能的“小鋼炮”，海豹X后期也很可能會(huì)推出雙電機(jī)四驅(qū)車型。

阿維塔07

期待點(diǎn)：可能是目前最便宜的阿維塔車型

前段時(shí)間傳聞阿維塔將會(huì)推出一款全新的中型SUV，后來也得到了阿維塔官方的正式，新車將會(huì)被命名為阿維塔07。新車除了擁有意料之中的華為高階智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙、寧德時(shí)代超充電池以外。還將會(huì)提供增程版供選擇，并有可能定價(jià)在25-35萬元。在動(dòng)力系統(tǒng)、定價(jià)方面都有望不同于現(xiàn)有的阿維塔車型。

 

外觀部分，阿維塔標(biāo)志性的“未來美學(xué)Future Elegance”設(shè)計(jì)理念自然少不了，車身線條飽滿而有力量感，標(biāo)志性的雙層日行燈也保留下來。當(dāng)然，增程版車型前臉下方保留了進(jìn)氣口，這也是區(qū)別兩個(gè)動(dòng)力版本的細(xì)節(jié)。值得留意的是，新車有可能只搭載一顆激光雷達(dá)，有望會(huì)將整車成本打下來。

 

至于側(cè)面和尾部，還是有很多熟悉的感覺，特別是那個(gè)狹窄的后擋風(fēng)玻璃和細(xì)長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，與阿維塔11有這異曲同工之妙。只是在車身比例上，阿維塔07沒有阿維塔11那么扁平，更接近于傳統(tǒng)SUV。

 

新車將會(huì)提供流媒體外后視鏡、全景天窗、激光雷達(dá)、空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)的呢高配置。有純電和增程兩種動(dòng)力模式。其中純電版有252kW的單電機(jī)和440kW的雙電機(jī)；增程版將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配231kW的單電機(jī)和362kW的雙電機(jī)。