大家7超混車型已在北京車展上亮相并開啟預售，其中，長續航版預售價為19.99-23.99萬元，超長續航版預售價為20.99-24.99萬元，頂配版比純電版優惠4.99萬元。據悉，新車將于6月7日發售，對標廣汽傳祺E8PHEV、艾力紳、本田奧德賽等車型。

 

外觀方面，沿用大家7的平面幾何裁剪設計，車頭采用大量直線元素，顯得方正而又立體。機蓋前端“MAXUS”標識很是醒目，貫穿LED帶給人科技感，且還能拓寬視覺效果。而熏黑燈組內部為LED遠近光，前包圍中間部分的黑色格柵比大家7的面積要大。

尺寸方面，新車長寬高分別為4907*1885*1756mm，軸距為2975mm，采用黑色車頂、電動側滑門,隱藏式電動門把手、隱藏式電動門把手、及半封閉式輪轂的設計。車尾方面，尾部造型較為方正，與前臉設計相呼應，兩側是H形 LED燈，點亮后更顯大氣。尾部新增藍色超混標識并配備貫穿式尾燈。

 

 

內飾方面，以米白色為主，懸浮式聯屏由12.3英寸中控屏+液晶儀表+副駕娛樂屏組成。中控臺上多數功能由觸摸屏和語音控制，配有前排手機無線充電，全景影像，全景天窗。此外，還配備電子后視鏡，并搭載L2+智駕系統及0-50℃智能壓縮機冰箱等配置。

 

座椅方面，車內7座布局為2+2+3，頭兩排空間還算寬敞，第二排座椅為電動調節。以身高1.77米的體驗者為例，第三排的乘坐舒適度沒有前面兩排好，屬于居中水平。還配備獨立的扶手，腿部支撐，空調出風口，頭枕等。此外，第三排座椅靠背可向前折疊放倒來擴展后備廂容積。

 

動力方面，搭載最新1.5T超混專用發動機和DHT變速箱及電池組構成插混動力系統，電機和發動機最大功率分別達176千瓦及110千瓦，動力相比傳祺E8的2.0L混動系統更出色。電池組提供24.7kWh磷酸鐵鋰電池組、39.7kWh三元鋰電池組，對應CLTC工況純電續航為140km和230km。

 

據悉，官方支持下訂支付77元的意向金，即可免費升級39.7kWh的三元鋰電池組，使其CLTC純電續航提升至230km。對于這款新車你有什么看法？可在評論區交流。