近日，網上流傳出疑似新款奧迪Q7的售價信息，來源于一份疑似內部推廣文件的圖片，圖中展示了新款Q7的車型配置和售價信息，其中疑似指導價區(qū)間為61-81萬元左右。此外不同的車型在配置上也有所改變，像2.0T車型追加了5座版本，配置方面也有所增減，像2.0T車型也擁有自適應空氣懸架，配置調整更傾向于增配。不過這個消息并沒有得到官方確認，具體還需以官方信息為準。

 

全新奧迪Q7在設計上還是有不少變化的，前臉一改現款較為斯文內斂的風格，大燈和進氣格柵的尺寸有所增大，讓前臉變得更霸氣一些。新款Q7依舊提供S-Line，整體的運動氛圍更濃厚一些，前臉還有更多空氣動力設計。

 

大燈的內部細節(jié)也迎來了大改，整體上比現款車型要更復雜一些，上方改為LED日間行車燈，并且呈現出更強的科技感。

 

側面的線條與現款車型并沒有太大的區(qū)別，依舊是熟悉的奧迪風格，可以看到貫穿車體的腰線，不過并沒有跟風使用隱藏式門把手。

 

此外輪轂的尺寸和造型都得到升級，21英寸的5輻式輪轂設計還是很漂亮的，并且S-Line依舊使用了更運動的紅色卡鉗。

 

尾燈部分的造型則沒有太大的變化，并沒有像預期中的一樣，使用貫穿式的設計，不過內部的細節(jié)得到了更新，點亮后的尾部設計精致了不少。

 

內飾部分的主要變化來自于車機，新款奧迪Q7將升級車機系統(tǒng)，引入更多第三方軟件，進一步提升多媒體體驗。而主體設計則沒有變化，依舊是由三塊屏幕組成的座艙，這部分也是延續(xù)了現款車型的設計。

 

動力方面則依舊搭載2.0T與3.0T兩套動力總成，其中2.0T車型最大功率265馬力，3.0T車型最大功率340馬力，兩款車型均匹配8速自動變速箱，并配備全時四驅系統(tǒng)。性能方面由于入門的2.0T車型也擁有空氣懸架，預計對于操控性和舒適性會有所提升，而3.0T車型則得到了更大尺寸的輪轂。

小結

 

盡管這個價格并沒有得到官方證實，不過從配置和定價來看，似乎都符合Q7的定位和市場前景。現款奧迪Q7在風格改變后，似乎難以融入市場當中，尤其是與昔日的對手寶馬X5，奔馳GLE的差距越來越大，也漸漸邊緣化。新款Q7的科技感更強，配置方面若真如爆料所示，那么誠意上還是到位的，結合價格算是“加量不加價”，但留給Q7的市場空間還有多少，就需要等上市后才有答案。