讓人惋惜，2024年5月份，廣汽埃安的單月銷量繼續(xù)呈現(xiàn)出下滑的趨勢。廣汽集團發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份，廣汽埃安的單月銷量為30420臺。相比去年同期，銷量下滑了32.21%。

 

埃安

從2月份開始，銷量連續(xù)四個月同比下滑

事實上，進入2024年之后，從1-5月份的市場表現(xiàn)來看，廣汽埃安的銷量表現(xiàn)，相對去年較為遜色。

官方數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月份，廣汽埃安的銷量，相比去年同期，下滑了38.71%，幾乎下滑了四成。

廣汽集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，除了1月份，埃安的銷量相比去年同期，實現(xiàn)利了同比增長之外，其余月份的銷量均同比下滑。

 

廣汽集團5月產(chǎn)銷快報

具體而言，2024年4月份，廣汽埃安的單月銷量為21350臺。相比去年同期，銷量下滑了49.94%，幾乎下滑了一半。

2024年3月份，廣汽埃安的單月銷量為27856臺。相比去年同期，單月銷量下滑了30.4%。

2024年2月份，廣汽埃安的單月銷量為10006臺。相比去年同期，單月銷量下滑了66.74%，幾乎下滑了7成。

 

埃安

市場競爭激烈等多重因素沖擊，廣汽埃安或進入市場陣痛期？

這意味著，從今年2月份開始，截止到今年5月份，廣汽埃安的單月銷量已經(jīng)連續(xù)四個月同比下滑了。

而且，從同比降幅上來看，廣汽埃安同比降幅，還是比較高的。應(yīng)該說，廣汽埃安的銷量之所以連續(xù)多月下滑，是多方面因素的造成的。

一方面、市場競爭激烈，是廣汽埃安市場遭遇波動的重要原因。眾所周知，進入2024年之后，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭，相比往昔更加激烈。

 

埃安

出于獲取市場銷量以及成本等因素的考慮，部分品牌不斷下調(diào)旗下產(chǎn)品的價格，這讓埃安旗下的AION S以及 AION Y等車型的市場表現(xiàn)，承受了一定的壓力和沖擊。

畢竟，這兩款車型目前是廣汽埃安旗下當(dāng)之無愧的銷量擔(dān)當(dāng)車型。事實上，不僅廣汽埃安，國內(nèi)很多新能源汽車品牌的銷量，都遭受了一定的沖擊。

可以以來，競爭激烈在很長一段時間內(nèi)，將會成為國內(nèi)新能源汽車市場主流節(jié)奏。這意味著，包括廣汽埃安在內(nèi)，國內(nèi)眾多汽車品牌都要想辦法如何在激烈的市場競爭中脫穎而出。

 

埃安

另一方面、廣汽埃安自身的銷量構(gòu)成，主要以AION S和 AION Y為主，也讓其更容易遭到市場沖擊。

在這種情況下，我認(rèn)為，廣汽埃安應(yīng)該注重“向上”提高產(chǎn)品的價格以及定位，并且不斷提高中高端產(chǎn)品的銷量占比。

比如說，加大對昊鉑品牌的宣傳，從而提升品牌形象和終端市場銷量，在國內(nèi)車市獲得更好的發(fā)展前景。

 

埃安

作為市場黑馬，雖經(jīng)歷市場陣痛，廣汽埃安有實力自救

顯然，激烈的市場競爭等因素，加上自身銷量構(gòu)成的因素，讓廣汽埃安目前遭受了較大的市場沖擊。

對于品牌而言，這或許是一個市場陣痛期。不過，我認(rèn)為，廣汽埃安具有足夠的實力來應(yīng)對當(dāng)前的競爭局面。

要知道，埃安在國內(nèi)車市誕生的時間并不長。但是，在短短的數(shù)年時間之中，埃安幾乎已經(jīng)成為傳統(tǒng)車企推出的最為成功的新能源汽車品牌之一。

 

產(chǎn)銷快報

在市場表現(xiàn)方面，廣汽埃安可以說得取得了巨大的成功。廣汽集團的發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，早在2020年，廣汽埃安的年度銷量僅為59543臺，不足6萬臺。

但是，到了2023年，廣汽埃安的年度銷量已經(jīng)達(dá)到了480003臺，接近50萬臺。

這意味著，在短短四年的時間之中，廣汽埃安的年度銷量就完成了“飛躍式”的發(fā)展，翻了近10倍。

巨大的銷量成績的躍升，離不開正確的決策以及對市場的精準(zhǔn)把控。基于這個層面考慮，我依然對廣汽埃安看好。

 

埃安

在此，我們也希望廣汽埃安在不斷穩(wěn)固經(jīng)濟型車市場份額的同時，不斷提升中高端市場的占有率，從而不斷取得更為精彩的市場銷量成績。