一直以來，作為家庭第二或第三輛汽車，絕大多數(shù)人都會選擇側(cè)重于休閑度假的SUV，通常都是采用6缸、8缸的發(fā)動機(jī)，動力充沛、扭矩強(qiáng)勁，油耗自然也就大了，于是那些精打細(xì)算的車主，總是認(rèn)為SUV不太適合長途出行;
    不過，對于有經(jīng)驗(yàn)的車主用戶來講，類似廣汽豐田“鉑智4X”這樣的純電動SUV是非常適合經(jīng)常跑長途的，那是因?yàn)殂K智4X是基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造，
    全系搭載的是寧德時代的三元鋰離子電池組，有著66.7kwh超大容量，能實(shí)現(xiàn)615公里的超長續(xù)航，常溫狀態(tài)下補(bǔ)充30％—80％電能，只需30分鐘時間，讓車主用戶在長途出行時毫無任何續(xù)航焦慮，可以跑得更遠(yuǎn)，
    百公里電耗更是低至11.6kwh，也就是11.6°電，如果按充電樁0.8元/度的電價(jià)計(jì)算，每公里消耗的電費(fèi)僅需0.09元，不到1毛錢，即便是每個月用車2000公里，消耗的電費(fèi)也不到200塊錢，堪稱同級SUV唯一更低電耗更省電。
    另外，在整車售價(jià)方面，全新的鉑智4X綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬，新車僅需14.98萬就能輕松拿下，被稱之為15萬級純電SUV的“價(jià)格新屠夫”，這除了鉑智4X擁有比同級競品更長純電續(xù)航以及更低能耗成本之外，
    在駕乘質(zhì)感方面，也表現(xiàn)的非常出色，雖說鉑智4X定位于純電中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4690mm/1860mm/1650mm，卻擁有與漢蘭達(dá)相同的2850mm軸距，以及具備D級轎車的1000mm后排空間，
    整車內(nèi)飾空間顯得非常寬敞靈活，車內(nèi)乘客行動自如，不需要挪動位置，而且后備箱容積為452L，能同時裝置三四個大行李箱，后排座椅可全平放倒，與后備箱平整無縫隙連接，秒變成一張寬敞舒適的大床;
    與此同時，鉑智4X打造的是“數(shù)字化智能座艙”，搭載高通驍龍8155車機(jī)芯片，配備12.3英寸懸浮式中控多媒體屏幕，支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手機(jī)互聯(lián)，科技感滿滿，
    車主用戶一鍵啟動，各個功能毫秒級響應(yīng)，語音交互、面容識別、智能泊車、OTA升級等等，AI語音小助手可自動查詢播放有關(guān)“生活、學(xué)習(xí)、工作”的任何信息，
    真皮豪華座椅具有通風(fēng)加熱按摩功能，先進(jìn)的降噪系統(tǒng)，可提升車內(nèi)空間的靜謐性，增強(qiáng)“電動快意感”，讓車主用戶享受如同百萬豪車般的舒適駕乘體驗(yàn)感。
    在安全性能方面，鉑智4X也是面面俱到，首先車身采用的是熱沖壓材料和高強(qiáng)度鋼板，具有超強(qiáng)的抗碰撞承壓能力;其次，電池包也是全方位保護(hù)，
    兩縱八橫的鋁合金高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)更防撞，遇水涉水不漏電、針刺碰撞不起火，達(dá)到行業(yè)最高安全標(biāo)準(zhǔn);
    另外，鉑智4X全系標(biāo)配超L2級的智能安全輔助系統(tǒng)，這包括了預(yù)碰撞安全提醒、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等等安全功能，
    即便在無高精準(zhǔn)地圖導(dǎo)航的路況，都能提前預(yù)判與前方/周圍其他車輛、行人、建筑物之間的安全距離，讓車主用戶的整個駕乘過程更安全順利，總而言之，無論是市區(qū)擁堵出行，還是高速長途行駛，車主用戶絲毫不會有任何的駕乘疲勞感。
    最后，有關(guān)“鉑智4X”的其他優(yōu)越性能配置、駕乘質(zhì)感體驗(yàn)，這里就不一一介紹說明了。值得一提的是，廣汽豐田鉑智4X在維護(hù)用戶權(quán)益方面，堅(jiān)守大廠信譽(yù)，既不背刺老車主，也為新車主提供保價(jià)延長政策。