乘聯會2月20日公布的銷量數據顯示，2024年1月國產自主品牌轎車市場零售銷量為43.7萬輛，同比增長88.6%，在乘用車市場上的份額為21.5%。與去年12月相比，環比下跌15.6%。1月國產轎車銷量榜揭曉！星瑞奪亞軍，海豚第七，漢DM跌出前二十！

 

 

具體來看，1月份零售銷量超過1萬輛的國產轎車共有14款車型，其中包括7款燃油車和7款新能源轎車。雖然下滑環比下滑31.6%，但比亞迪海鷗依然是國產轎車銷量冠軍，1月零售銷量28050輛。

 

春節前吉利星瑞和長安逸動銷售火爆，銷量雙雙超過2萬輛，1月份分別以21253輛和20898輛的銷量位居國產轎車銷量榜的第二和第三位，環比分別增長54.1%和93.4%。

 

上個月的銷量亞軍比亞迪秦PLUS DM-i，1月份零售銷量20318輛，退居第四位，環比減少27.3%。

吉利帝豪和長安UNI-V等兩款燃油轎車節前銷售也非常火爆，1月份分別以19341輛和17372輛的銷量排名第五和第六位，環比分別大漲80.8%和54.4%。

 

比亞迪海豚是銷量最好的國產純電轎車，不過1月零售銷量只有16386輛，排名第七位，這也是海豚最近一年內銷量首次跌破2萬輛大關。

長安Lumin銷量首次反超五菱宏光MINIEV，以16041輛的銷量奪得微型車銷量冠軍，在國產轎車銷量榜中排名第八位。五菱宏光MINIEV則排名第九位，1月零售銷量15520輛。

 

奇瑞艾瑞澤8銷量再創新高，1月零售銷量達到15083輛，排名第十位，連續三個月銷量超過1萬輛。

紅旗H5依然是國產中型車銷量冠軍，1月份零售銷量14865輛，在國產轎車銷量榜中排名第11位。上市不久的五菱星光PHEV則成為銷量最高的國產新能源中型車，1月份以10103輛的銷量排名第14位。

 

埃安Aion S和比亞迪秦PLUS EV銷量雙雙跌破萬輛大關，1月份分別以9534輛和8926輛的銷量排名第15和第16位。

 

上月銷量超萬輛的紅旗E-QM5和比亞迪漢DM-i，1月零售銷量也跌破萬輛，分別以7253輛和7049輛的銷量排名第20和第21位。

相對來說，榮威i5、領克03、長安逸達等三款燃油轎車則有不俗表現，1月銷量分別達到8473輛、8450輛和7623輛，排名第17至第19位。

 

9月份上市的吉利銀河L6銷量穩定增長，1月零售銷量6389輛，排名第23位。剛剛上市的極氪007，1月零售銷量5853輛，排名第24位。

比亞迪海豹DM-i銷量腰斬，1月零售銷量只有5276輛，僅排名第27位。純電版的海豹銷量3183輛，排名第40位。

 

上市不久的榮威D7 DMH，1月零售銷量5258輛，排名第29位。作為純電版的榮威D7 EV，1月銷量則只有843輛，排名第62位。

 

純電版的比亞迪漢EV銷量腰斬，1月零售銷量只有4199輛，僅排名第34位，低于極氪001的銷量。

 

9月26日上市的中大型轎車長安啟源A07，1月份銷量穩定，以3830輛的銷量排名第37位。

1月份上市的吉利銀河E8，當月銷量為3058輛，排名第41位。長安啟源A05緊隨其后，以2921輛的銷量排名第42位。

 

剛剛上市的東風納米01，首月銷量1884輛，排名第48位；奇瑞風云A8，首月銷量為1066輛，排名第61位。