近期，有關(guān)特斯拉Cybertruck“可能通過官方渠道引入中國”的消息甚囂塵上，引起了廣泛關(guān)注。然而，特斯拉中國方面最新回應(yīng)稱，Cybertruck目前并無在中國市場銷售的計劃。

　　據(jù)相關(guān)報道，這主要是由于中國市場對皮卡車型存在多項限制，同時Cybertruck的外觀設(shè)計及安全標(biāo)準(zhǔn)也需符合中國法規(guī)。Cybertruck以其獨特的棱角分明多邊形設(shè)計著稱，若要在中國市場銷售，需進(jìn)行高額的車輛調(diào)整，而實際的市場銷量潛力或相對有限。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹指出，特斯拉Cybertruck的外觀設(shè)計尚未達(dá)到國內(nèi)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，其采用的特殊鋼板材料和尖銳設(shè)計可能對行人安全防護(hù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。

　　根據(jù)2018年實施的《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛外部和內(nèi)部乘員可能接觸到的任何部件都不應(yīng)有尖銳凸起物，如尖角、銳邊等。此外，中國多數(shù)城市對皮卡實施限行政策，皮卡的貨車屬性和15年強(qiáng)制報廢規(guī)定將直接影響車輛殘值，且需每年進(jìn)行年檢，節(jié)假日也無法享受高速免費通行等政策。

　　盡管如此，已有部分進(jìn)口Cybertruck賽博皮卡在國內(nèi)成功上牌。例如，今年8月16日，一輛牌照為“津A DM6357”的Cybertruck在天津街頭亮相，這或許是國內(nèi)首輛成功上牌的特斯拉Cybertruck。

　　今年初，特斯拉Cybertruck賽博皮卡還在全國多地進(jìn)行了巡展，但馬斯克曾坦言，該車在中國合法上路面臨諸多困難。