春節過后， 車市醞釀新一輪購車潮。日前，鬼斗車后臺上，不少網友咨詢購車的相關事宜。現在，越來越多網友關注中大型轎車，尤其在大批新能源轎車上市后，中大型轎車可選擇的產品比以往更豐富。

那么，哪些中大型轎車更值得消費者關注呢？講真，除了產品力維度，汽車銷量也值得消費者關注，現在，賣得好的車型代表著多數人的選擇，可為購車提供更多借鑒。

日前，乘聯會1月份銷量數據出爐，鬼哥根據零售量數據整理出中大型轎車銷量排名前二十的榜單，看看哪些車型是這一細分市場中的“搶手”車型？哪些車型流量低？

 

1月份的榜單上，排名第一的車型是奧迪A6L，1月份，這款德系轎車市場表現很亮眼，零售銷量達到18027輛，這一銷量成績很可觀。

 

比亞迪漢排名第二位，1月零售銷量達到11248輛，漢也算是車市“老將”，整體銷量表現很強勁，但它也面臨著同級對手多面圍攻，不過，比亞迪春節過后已經出手，從比亞迪秦 PLUS 榮耀版開始，發起新一輪攻勢，按照比亞迪以往的規律，比亞迪漢 榮耀版不久后可能就會上市。

 

寶馬和奔馳照樣能打，寶馬5系排名第三位，1月零售銷量達到10197輛，而奔馳E級排名第四位，1月零售銷量達到8345輛，在很多社會精英的心目中，他們對于燃油中大型轎車還是情有獨鐘，依然有一部分群體愿意選擇德系豪華轎車。

 

極氪001的表現很出色，沖到榜單第五的位置，這款車型1月零售銷量達到5272輛。在高端市場，極氪001的表現很穩定。長安啟源A07排名第六位，1月份，該車型零售銷量達到3830輛，這款新能源轎車性價比做得很香，銷量提升很快。

沃爾沃S90排名第七位，1月份，該車型零售銷量達到3665輛。銀河E8排名第八位，這款車型被吉利汽車寄予厚望，產品力做得很有競爭力，1月份，該車型零售銷量達到3058輛，不過，在高手如云的中大型轎車市場，銀河E8能否站穩腳跟，還將拭目以待。

 

哪吒S在1月份的零售銷量達到1766輛；零跑C01排名第十位，1月零售銷量達到1498輛，這兩款車型的銷量表現一直不溫不火，性價比很有優勢，但在核心區域的表現不夠強勁。

嵐圖追光排名第十一位，1月零售銷量達到1168輛，這款轎車顏值、配置、性能都不錯，但品牌力不強，使得它在車市的認可度很一般。奧迪A7L排名十二位，該車型1月零售銷量達到1036輛。

捷豹XFL排名第十三位，1月份，該車型零售銷量達到1018輛，這款車型在國內車市一直沒有火起來。紅旗H9的銷量受到影響，電動化時代，很多粉絲開始關注國產新能源車型，1月份，該車型零售銷量達到753輛。

 

奔馳EQE排名第十五位，這款德系新能源豪華轎車1月份零售銷量達到715輛，在國內市場，德系新能源豪華轎車一直沒有找到節奏感。凱迪拉克CT6排名第十六位，1月零售銷量達到619輛，銷量掉得很嚴重。

此外，上榜的中大型轎車還有智界S7、星紀元 ES、昊鉑GT以及寶馬5系新能源，這幾款中大型轎車1月份零售銷量都不足1000輛。

 

鬼斗車觀點：從銷量的角度看，寶馬、奔馳和奧迪三大品牌還是這一細分市場中的“主角”，二線豪華中大型轎車銷量遭遇滑鐵盧。相比之下，國產新能源轎車成長速度很快，但沖破萬輛的車型只有比亞迪漢，國產中大型轎車贏得消費者認可，還需要做很多功課。