2月20日的尊界技術發布會上，余承東登臺洋洋灑灑的分享了尊界S800搭載了六大核心技術，其中三項為首發，另外三項為升級，從1.0升級到2.0，這六大關鍵技術的分享構成了本次發布會的主體。

其中還提了一個相當高大上的口號：從被動智能到主動智能的全新躍遷。可謂科技感滿滿！但......江淮股價于次日應聲下跌！

尊界的“黑科技”拉不起江淮股價？

截止發稿，江淮股價今日（2月21日）以35.9元/股收盤，全天下跌6.39%。

能在BBA的后花園里挖深坑，尊界S800的黑科技難道拉不起江淮股價？

發布會上，余承東講解了包括首發途靈龍行平臺、首發天使座主動安全防護系統、首發華為星河通信、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0以及華為巨鯨電池2.0。

（圖片來自尊界技術發布會直播）

具體而言，每一項技術單拎出來都可獨當一面，單項技術的實車視頻演示也很驚艷。而江淮股價在發布會后應聲下跌，除了汽車板塊近期不算活躍的因素之外，另一個合理的解釋就是資本市場對這場發布會的預期不高。

而事實上，即便江淮汽車2024年業績預虧，但其股價自去年9月份以來是得到大幅增長的，高位曾觸及47.28元/股，這當中很難說沒有尊界的“功勞”。

而在發布會前一段時間，江淮股價已因華為等概念走高了一波，如今江淮股價回調，則是資本對尊界相關技術商業化落地、以及后期市場表現的理性思考。

比亞迪股價應聲上漲，高管喊話尊界

相比江淮股價下跌，比亞迪股價卻在2月21日大漲，當天以383.00元/股收盤，上漲5.57%，其股價創造歷史新高，市值來到1.1萬億。

可這與尊界有啥關系？

（圖片來自李云飛微博）

就在尊界技術發布會次日（2月21日），比亞迪高管李云飛在社交媒體上喊話尊界，可以看作是對余承東此前喊話比亞迪“全民智駕”的一種回應。

字里行間透露了三重信息，一是祝賀尊界S800技術發布會成功舉辦；二是闡述了自家璇璣架構與華為途靈龍行平臺在理念、技術端的相似之處；三順便為自家的上市做了波廣告。

關鍵是第二點，李云飛以Z9、Z9GT為例，指出“大家用的都是三電機，都有蟹行模式、都有極致轉向，都能做到高速爆胎不失穩；我們有云輦主動預瞄，尊界有凌波微步，都是主動安全智能。”

此話一出，才讓不少人瞬間醒悟，尊界技術發布會拉不動江淮股價、反而刺激了比亞迪股價狂飆，原因在這啊。

想想資本嗅覺何等靈敏，技術有相似之處、但搭載車型售價區間卻截然不同，自然是先發布者更受追捧，這就是資本的邏輯。

本來比亞迪在“全民智駕”發布之后就被各種看好，如今尊界相關技術發布，技術上的相似之處給比亞迪股價走高做了一件嫁衣。

百萬預算買豪車，得“方艙”也是賺

李云飛的喊話中還有一句，“中國科技，就是這樣你追我趕，一路向前！” 可見尊界S800搭載的相關智能技術得到了行業人士的認可，該有的技術含金量一點也不少。

這才是在高端民營經濟座談會上，兩個同坐第一排企業該有的格局和技術底蘊。

尊界六大核心科技各有所重，雖然余承東這次沒有說“遙遙領先”，但比優秀者更優秀也表達了同樣的意思。

（圖片源自鴻蒙智行官網）

相比其他幾項核心技術，鴻蒙ALPS座艙2.0意外走紅。

根據余承東在發布會上闡述，通過雙層流空氣循環系統以及創新吸附降解材料，該座艙可感知細菌病毒、主動消毒，對甲流、冠狀病毒抑制率超過99%。

能解決一些健康問題，不少網友對此笑稱：百萬預算買車，具備方艙功能倒也不虧！

以高端技術敘事、構建圈層認同，尊界S800對"科技新貴"們來講頗有吸引力，不然當初怎么能在48小時內收獲2000多輛訂單呢？